Xpeng G6 EV SUV
Xpeng Automobile on yhtenä uusista autonvalmistusvoimista tuonut markkinoille suhteellisen hyviä tuotteita.Otetaan esimerkkinä uusi Xpeng G6.Viidellä myynnissä olevalla mallilla on valittavana kaksi tehoversiota ja kolme akkukestoversiota.Lisäkokoonpano on erittäin hyvä, ja lähtötason mallit ovat erittäin rikkaita.Seuraavassa on yksityiskohtainen johdatusXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.
Ulkonäön suhteen tämän Xpeng G6:n muotoilu on suhteellisen muodikas.Runko käyttää sileämpiä paneeleja ja etuosa on varustettu läpäisevällä LED-valonauhalla, joka voi tuoda erittäin viileän visuaalisen vaikutelman yöllä.Kauko- ja lähivalot sijaitsevat alla yhdistettynä monikulmaiseen mustaan verhoukseen.Lisäksi auton etuosan alla on ympärillä puolisuunnikkaan muotoinen musta säleikkö, ja sisäinen pistematriisirakenne on erittäin herkkä.
Ajovalotoiminto tukee mukautuvia kauko- ja lähivaloja, automaattisia ajovaloja, ajovalojen korkeuden säätöä ja viivästettyä sammutusta.
Ajoneuvon kyljessä tämän auton kattorakenne on erittäin sileä, takarivin korkeus ei ole huono, ikkuna on suunniteltu puhtaan mustaksi, runko on suhteellisen kapea, ovenkahva on piilotettu rakenne, ja pyörän kulmakarvoissa on suhteellisen syvä ura, mikä tekee ajoneuvosta urheilullisemman.
Pyörien koko on 235/60 R18, ylemmät kolme-viisipuolaiset pinnat, ja ne on mustattu, mikä on erittäin urheilullista.
Auton takaosa on suhteellisen yksinkertainen, ja sen yläosassa on vaakasuorat korkealle asennetut jarruvalot ja monivaiheinen takavalorakenne, kuten valomiekka.Mustan suojalevyn lisäksi alemmassa kotelossa on hopeareuna.
Korin pituus, leveys ja korkeus ovat 4753/1920/1650 mm ja akseliväli 2890 mm.Keskikokoisena katumaasturina koko on ylä-keskitaso, eikä auton sisätila ole huono.Testaajamme on 177 cm pitkä ja istuu auton takarivillä.Jalkavälissä on noin kaksi nyrkkiä ja kaksi sormea ja yksi lyönti ja kaksi sormea pään päällä, mikä riittää.
Kokoonpano on myös erittäin rikas yleisiä toimintoja lukuun ottamatta.Se on myös varustettu kaistanpidätysapujärjestelmällä, kaistan keskittämisellä, etu- ja takapysäköintitutkalla sekä 360° panoraamakuvalla.Kuolleen kulman kuvat auton kyljessä, läpinäkyvät kuvat, automaattinen kaistanvaihtoavustin, automaattinen rampilta poistuminen (sisääntulo), liikkuvien ajoneuvojen kauko-ohjaus ja ajoneuvon kutsu.Älykkään yhteenliittämisen kannalta se on varustettu myös toiminnoilla, kuten Ajoneuvojen Internet, näkyvästä puheeksi -äänivuorovaikutus jne., jotka ovat erittäin sulavia käyttää ja voivat tuoda hyvää käyttömukavuutta kuljettajille.
Teholtaan ajoneuvo on varustettu takamoottorilla, jonka enimmäisteho on 218 kW ja kokonaisvääntö 440 Nm.Virallinen kiihtyvyysaika 100 km:stä on 5,9 sekuntia, ja se on varustettu kolmiosaisella litiumakulla, jonka kapasiteetti on 87,5 kWh.Täyssähköinen risteilymatka on 755 km.Olipa kyse tehosta tai akun kestosta, tämäXpeng G6toimii erittäin hyvin, ja se voi vastata kuluttajien tarpeisiin, jotka pitävät hallinnasta ja pitkistä matkoista.
Xpeng G6:n tekniset tiedot
Automalli | 2023 580 Long Range Pro | 2023 580 Pitkän kantaman maks | 2023 755 Ultra Long Range Pro | 2023 755 Ultra Long Range Max | 2023 700 4WD:n suorituskyky max |
Ulottuvuus | 4753x1920x1650mm | ||||
Akseliväli | 2890mm | ||||
Maksiminopeus | 202 km | ||||
0-100 km/h Kiihtyvyysaika | 6.6s | 5.9s | 3.9s | ||
Akun kapasiteetti | Ei mitään | 87,5 kWh | |||
Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | Kolmiosainen litiumakku | |||
Akkutekniikka | CALB | ||||
Nopea latausaika | Pikalataus 0,33 tuntia | ||||
Energiankulutus per 100 km | 13,2 kWh | ||||
Tehoa | 296hv/218kw | 487hv/358kw | |||
Suurin vääntömomentti | 440 Nm | 660 Nm | |||
Istuinten lukumäärä | 5 | ||||
Ajojärjestelmä | Takana RWD | Kaksimoottorinen 4WD (sähköinen 4WD) | |||
Etäisyysalue | 580 km | 755 km | 700 km | ||
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | ||||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus |
Kaiken kaikkiaan tällä mallilla voidaan sanoa olevan hyvä ulkonäkö, tila, kokoonpano, teho ja akun kesto.Tuotteen kokonaislujuus on suhteellisen hyvä, eikä hinta ole liian korkea.Se on harkitsemisen arvoinen malli.
Automalli | Xpeng G6 | ||||
2023 580 Long Range Pro | 2023 580 Pitkän kantaman maks | 2023 755 Ultra Long Range Pro | 2023 755 Ultra Long Range Max | 2023 700 4WD:n suorituskyky max | |
Perustiedot | |||||
Valmistaja | Xpeng | ||||
Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | ||||
Sähkömoottori | 296 hv | 487 hv | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 580 km | 755 km | 700 km | ||
Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,33 tuntia | ||||
Suurin teho (kW) | 218 (296hv) | 358 (487hv) | |||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 440 Nm | 660 Nm | |||
PxLxK(mm) | 4753x1920x1650mm | ||||
Suurin nopeus (KM/H) | 202 km | ||||
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | ||||
Runko | |||||
Akseliväli (mm) | 2890 | ||||
Etuakseliväli (mm) | 1635 | ||||
Takapyöräväli (mm) | 1650 | ||||
Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | ||||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||||
Omapaino (kg) | 1995 | 2095 | |||
Täysi kuormamassa (kg) | 2390 | 2490 | |||
Vetokerroin (Cd) | 0,248 | ||||
Sähkömoottori | |||||
Moottorin kuvaus | Pure Electric 296 hv | Pure Electric 487 hv | |||
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | Edessä kestomagneetti/synkroninen takana AC/asynkroninen | |||
Moottorin kokonaisteho (kW) | 218 | 358 | |||
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 296 | 487 | |||
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 440 | 660 | |||
Etumoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | 140 | |||
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | 220 | |||
Takamoottorin suurin teho (kW) | 218 | ||||
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 440 | ||||
Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | Kaksoismoottori | |||
Moottorin asettelu | Takaosa | Etu + Taka | |||
Akun lataus | |||||
Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | Kolmiosainen litiumakku | |||
Akun merkki | CALB | ||||
Akkutekniikka | Ei mitään | ||||
Akun kapasiteetti (kWh) | Ei mitään | 87,5 kWh | |||
Akun lataus | Pikalataus 0,33 tuntia | ||||
Pikalatausportti | |||||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | ||||
Nestejäähdytetty | |||||
Alusta/Ohjaus | |||||
Ajotila | Takana RWD | Kaksimoottorinen 4WD | |||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | Sähköinen 4WD | |||
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | ||||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||||
Pyörä/jarru | |||||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||||
Takajarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||||
Eturenkaan koko | 235/60 R18 | ||||
Takarenkaan koko | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.