BYD Destroyer 05 DM-i -hybridi sedan

Polttoaineen ja sähkön ominaisuudet tekevät ladattavista hybridimalleista suositumpia koko uusien energiaajoneuvojen markkinoilla.EsityksenBYD Destroyer 05on ollut vakaa markkinoille tulonsa jälkeen, mutta se ei ole kyennyt saavuttamaan vastaavia tuloksiaBYD Qin PLUS DM-i.Siksi BYD Auto julkaisi Destroyer 05 Champion Editionin parantaakseen kilpailukykyään.Uusi auto on tuonut markkinoille yhteensä 5 mallia, joissa ahintaluokka 101 800 - 148 800 CNY.

Uuden BYD Destroyer 05 Champion Editionin ulkoasu jatkaa merellisen estetiikan suunnittelukieltä lisäämällä uuden värimaailman "mustan jadensinisen".Ilmanottoaukon säleikkö on reunukseton muotoilu, ja säleikkö on koristeltu pistematriisikromatulla verhoilulla, joka lisää luokan tuntua.Ajovaloryhmän muotoilu on pyöreä ja täysi, ja sisäinen linssi on suorakaiteen muotoinen.Hoikkaiden LED-päiväajovalojen ansiosta visuaalinen vaikutus valaistuksen jälkeen on ihanteellinen, ja molemmilla puolilla olevien kiertourien muotoilu on liioiteltu, mikä osoittaa tietyn kolmiulotteisen vaikutelman.Keskellä oleva ilmanottoaukko on suhteellisen hoikka, mikä venyttää jossain määrin auton etuosan visuaalista leveyttä.

Uuden auton korin muoto on venynyt ja hoikka.Uuden auton mitat ovat vastaavasti 4780/1837/1495 mm ja akseliväli 2718 mm.Ikkuna on päällystetty kromatulla verhoilulla, joka korostaa laadun tunnetta.Läpivientityyppinen vyötärölinja on suhteellisen tasainen, ja C-pilarin asennossa tapahtuu tietty kaarimuutos, mikä luo vahvan hierarkian tunteen.Taustapeilin muoto on kunnollinen, Se tukee toimintoja, kuten sähkösäätöä/lämmitystä, etu- ja takapyörien kulmakarvojen viivat toistavat alahelman kylkiluita ja monipuolaisten pyörien tyyli on antelias.

Takaosan muotoilu on jyrkkä ja antelias, ja tavaratilan kannen viivat näkyvät paremmin.Takavaloryhmässä on läpimenotyyppinen muotoilu, lampunvarjostin on mustattu ja sisälinssi on selkeästi linjattu.Sytytyksen jälkeen se kaiuttaa ajovalot.Takaosan kaksi sivua on varustettu poikittaisurilla, ja heijastinnauhan kehää koristaa suuri alue mustaa verhoilua.

Uuden auton sisustukseen on lisätty "lasitettu jadensininen" värimaailma.Keskikonsolin yleinen asettelu on kohtuullinen ja materiaalit anteliaampia.Jotkut alueet on kääritty pehmeillä ja nahkamateriaaleilla.LCD-kojetaulu on suhteellisen neliömäinen ja siinä on korkea resoluutio.Monitoimiohjauspyörä on pyöreä ja tasainen, ja siinä on hyvä pito.12,8 tuuman mukautuva pyörivä keskusohjausnäyttö on varustettu Dilink-älykkäällä verkkoautojärjestelmällä, joka tukee OTA-päivityksiä ja älykkäitä pilvipalveluita.Nuppimainen vaihdevipu on varustettu, ja ympäröivä alue on varustettu siisteillä fyysisillä painikkeilla.Etuistuimissa on yksiosainen muotoilu, joka on hyvin tuettu ja kiedottu.Huippumalli tukee etuistuinten lämmitystoimintoa ja ajomukavuus on ihanteellinen.

Teholtaan uusi auto on varustettu DM-i-hybridillä, joka koostuu 1,5 litran vapaasti hengittävästä moottorista ja sähkömoottorista.Moottorin suurin lähtöteho on 81 kW ja suurin vääntömomentti 135 N.m.55 km:n versio on varustettu käyttömoottorilla, jonka suurin lähtöteho on 132 kW ja huippuvääntömomentti 316 N.m.120 km:n versio on varustettu käyttömoottorilla, jonka suurin lähtöteho on 145 kW ja huippuvääntömomentti 325 N.m, ja se tukee 17 kW:n tasavirtapikalatausta ja VTOL-ulkoista purkaustoimintoa.Teho on tasainen ja akun kesto on hyvä.