page_banner

tuote

BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan

Helmikuussa 2023 BYD päivitti Qin PLUS DM-i -sarjan.Kun tyyli lanseerattiin, se on herättänyt paljon huomiota markkinoilla.Tällä kertaa esitellään Qin PLUS DM-i 2023 DM-i Champion Edition 120KM erinomainen huippumalli.


Tuotetiedot

TUOTETIEDOT

MEISTÄ

Tuotetunnisteet

Tänään tuon sinulle plug-in-hybridikompaktinBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Seuraavassa on yksityiskohtainen johdatus tämän auton ulkonäköön, sisustukseen, tehoon ja muihin parametreihin.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_3

Etukokoonpanon muotoilu on suhteellisen pehmeä, ja yläkannessa on kaaren muotoinen pullistuma- ja putoamisalue, jossa on kaksinkertaiset kolmiulotteiset viivakuvaukset, ja sivut on asetettu vinoilla kerroksilla niin, että viivakoriste on edullinen. harmonisempi visuaalinen tunne.Sivupaneeleissa on kevyempi slummi ja varsinainen fiilis osuvampi, mikä sopii kodin tyyliin ja sopii kuvaan.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_4

Korin pituus on 4765 mm, leveys 1837 mm, korkeus 1495 mm ja akseliväli 2718 mm.Kattopaneelissa on ajoa varten luistava takaluukkumalli yhdistettynä sedanin korirakenteeseen, komponentit on yhdistetty luonnollisemmin ja hyvin virtaviivaiset linjat neutraloituvat, jotta korin sijoittelun jatkuvuus näkyy paremmin.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_9

Takaosan suunnittelussa on selkeä taittovaikutelma, jonka keskipisteenä on keskimmäinen poikkiperävalo ytimenä, takaluukku on kokonaisuudessaan upotettu sisäänpäin ja ylä- ja alapaneelit on asetettu selkeästi vinosti.Vaikka peitto on suuri, muotoilun esitysefekti on suhteellisen selkeä, mikä eroaa etupuolelta. Pehmeä kuva kasvoista ja sivuista muodostaa terävän kontrastin ja lisää myös elementtejä yleiseen runkoon.

BYD Qin PLUS DM-i 2023BYD Qin PLUS DM-i 2023_5

Sisäkomponenttipaneelit on jaettu sinivalkoisiin kaksisävyisiin ja pinta-ala on suhteellisen tumma.Valkoisesta väristä erottumisen vaikutus on selvempi, ja vaalea ja tumma porrastettu muotoilu yhdistettynä joidenkin komponenttien materiaalimuutoksiin tekee värisuorituskyvystä runsaamman, joten rajalliseen sisätilaan mahtuu enemmän sisältöä.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_2

Nelipuolainen ohjauspyörän rakenne, keskipaneeli ja ulkorengas on päällystetty nahkamateriaaleilla, mikä antaa mattapintaisen rakenteen.Sivuturva-alue korvataan mustalla kiiltävällä materiaalilla, joka on päällystetty kovalla kuorella.Toimintoa käytettäessä sormenpäiden kosketus voi palauttaa enemmän tietoa, mikä auttaa saavuttamaan sokean hallinnan tarkoituksen, ja se ilmaistaan ​​eri muodoissa, kantaen rikkaasti värielementtejä..

BYD Qin PLUS DM-i 2023_6

Jarruenergian talteenottojärjestelmä sähkövetoisena mallina käynnistää suunnittelutoiminnon, joka voi nostaa ajoneuvon energiansäästöominaisuudet korkeammalle tasolle ja peittoaluetta laajennetaan asteittain, ja monet polttoainekäyttöiset mallit on varustettu myös sillä. .Tämän ladattavan hybridimallin lisäksi se esiintyy luonnollisesti myös vakiokokoonpanona, joka voi ottaa talteen ja käyttää uudelleen ajoneuvon inertialaukumisen tai jarrutuksen tuottaman ylimääräisen energian ja parantaa entisestään käytön taloudellisuutta.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_7

Sporttyyliset istuimet ovat vakiona, ja ne perustuvat paksuihin tyynyihin ja selkänojiin, jotka tarjoavat hyvän tuen ja luovat vankan perustan mukavuudelle.Sivulevyt vahvistavat tukivaikutusta, tekevät pintanahasta paremman jännityksen, parantavat tehokkaasti yleistä estetiikkaa ja auttavat nopeasti vakauttamaan kehon muotoa intensiivisissä ajo-olosuhteissa, mikä on turvallisuuden kannalta hyvä.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_1

Etujarrun tyypissä on tuuletettu levyrakenne, ja jarrulevyn rungossa on sisä- ja ulkorengasrakenne, ja muotoilu on erilainen tyylin mukaan.Joidenkin jarrulevyjen ulkorenkaassa on enemmän kuoppia tai uria ilmankosketusalueen laajentamiseksi, kun taas sisärenkaassa on hienoja onttoja reikiä, jotka haihduttavat jarrukitkasta syntyvän lämmön ilmajäähdytteisesti ja pysyvät vakaana.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_8

BYDaloitti polttoöljyalalla alkuaikoina ja seurasi uuden energian kehitystrendiä hylkäämällä polttoöljyn kokonaan, mutta hyödyntäen edelleen omaa teknologiaansa ladattavissa hybridimalleissa.Varustettu BYD472QA-moottorilla, 15,5 puristussuhde, 135 N m suurin vääntömomentti, 4500 rpm suurin vääntömomentti.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_10

BYD Qin PLUS DM-ikeskittyy pragmatismiin, mutta voidaan nähdä, ettei se ole pettänyt valppautta.Jopa ilman huippuluokan älykkyyttä se korostaa edelleen älykkyyden mukavuutta ja optimointia kattavaan autokäyttöön DiLinkin ja DiPilotin kautta.Vielä tärkeämpää on, että urheiluistuimien kattava mukavuus ja kolmen sähköjärjestelmän tuoma korkea polttoainetehokkuus ja suorituskyky vastaavat kaikki nykyaikaisten perheautojen perustarpeisiin.Miten sitä ei voi rakastaa?


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Automalli BYD QinPlus DM-i
    2023 DM-i Champion 55KM Leading Edition 2023 DM-i Champion 55KM Beyond Edition 2023 DM-i Champion 120KM Leading Edition
    Perustiedot
    Valmistaja BYD
    Energian tyyppi Ladattava hybridi
    Moottori 1,5L 110 HP L4 ladattava hybridi
    Pure Electric Cruising Range (KM) 55 km 120 km
    Latausaika (tuntia) 2,52 tuntia Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 5,55 tuntia
    Moottorin suurin teho (kW) 81 (110hv)
    Moottorin suurin teho (kW) 132 (180hv) 145 (197hv)
    Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) 135 Nm
    Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) 316 Nm 325 Nm
    PxLxK(mm) 4765*1837*1495mm
    Suurin nopeus (KM/H) 185 km
    Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) 11,7 kWh 14,5 kWh
    Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) 3,8L
    Runko
    Akseliväli (mm) 2718
    Etuakseliväli (mm) 1580
    Takapyöräväli (mm) 1590
    Ovien lukumäärä (kpl) 4
    Istumapaikkojen määrä (kpl) 5
    Omapaino (kg) 1500 1620
    Täysi kuormamassa (kg) 1875 1995
    Polttoainesäiliön tilavuus (l) 48
    Vetokerroin (Cd) Ei mitään
    Moottori
    Moottorin malli BYD472QA
    Syrjäytyminen (ml) 1498
    Siirto (L) 1.5
    Ilmanottolomake Hengitä luonnollisesti
    Sylinterin järjestely L
    Sylinterien lukumäärä (kpl) 4
    Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) 4
    Suurin hevosvoima (Ps) 110
    Suurin teho (kW) 81
    Suurin vääntömomentti (Nm) 135
    Moottorikohtainen tekniikka Ei mitään
    Polttoaineen muoto Ladattava hybridi
    Polttoaineluokka 92#
    Polttoaineen syöttömenetelmä Monipisteinen EFI
    Sähkömoottori
    Moottorin kuvaus Plug-in-hybridi 180 hv Plug-in-hybridi 197 hv
    Moottorin tyyppi Kestomagneetti/synkroninen
    Moottorin kokonaisteho (kW) 132 145
    Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) 180 197
    Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) 316 325
    Etumoottorin suurin teho (kW) 132 145
    Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) 316 325
    Takamoottorin suurin teho (kW) Ei mitään
    Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) Ei mitään
    Käyttömoottorin numero Yksi moottori
    Moottorin asettelu Edessä
    Akun lataus
    Akkutyyppi Litium-rautafosfaattiakku
    Akun merkki BYD
    Akkutekniikka BYD Blade -akku
    Akun kapasiteetti (kWh) 8,32 kWh 18,32 kWh
    Akun lataus 2,52 tuntia Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 5,55 tuntia
    Ei mitään Pikalatausportti
    Akun lämpötilan hallintajärjestelmä Matalan lämpötilan lämmitys
    Nestejäähdytetty
    Vaihteisto
    Vaihteiston kuvaus E-CVT
    Gears Jatkuvasti muuttuva nopeus
    Vaihteiston tyyppi Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT)
    Alusta/Ohjaus
    Ajotila Etu FWD
    Nelivetotyyppi Ei mitään
    Etujousitus MacPhersonin riippumaton jousitus
    Takajousitus Takavarren vääntöpalkki, ei-itsenäinen jousitus
    Ohjaustyyppi Electric Assist
    Kehon rakenne Kuormalaakeri
    Pyörä/jarru
    Etujarrun tyyppi Tuuletuslevy
    Takajarrun tyyppi Kiinteä levy
    Eturenkaan koko 225/60 R16 215/55 R17
    Takarenkaan koko 225/60 R16 215/55 R17

     

     

    Automalli BYD QinPlus DM-i
    2023 DM-i Champion 120 km Beyond Edition 2023 DM-i Champion 120KM Excellence Edition 2021 DM-i 55KM Administrative Edition
    Perustiedot
    Valmistaja BYD
    Energian tyyppi Ladattava hybridi
    Moottori 1,5L 110 HP L4 ladattava hybridi
    Pure Electric Cruising Range (KM) 120 km 55 km
    Latausaika (tuntia) Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 5,55 tuntia 2,52 tuntia
    Moottorin suurin teho (kW) 81 (110hv)
    Moottorin suurin teho (kW) 145 (197hv) 132 (180hv)
    Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) 135 Nm
    Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) 325 Nm 316 Nm
    PxLxK(mm) 4765*1837*1495mm
    Suurin nopeus (KM/H) 185 km
    Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) 14,5 kWh 11,7 kWh
    Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) 3,8L
    Runko
    Akseliväli (mm) 2718
    Etuakseliväli (mm) 1580
    Takapyöräväli (mm) 1590
    Ovien lukumäärä (kpl) 4
    Istumapaikkojen määrä (kpl) 5
    Omapaino (kg) 1620 1500
    Täysi kuormamassa (kg) 1995 1875
    Polttoainesäiliön tilavuus (l) 48
    Vetokerroin (Cd) Ei mitään
    Moottori
    Moottorin malli BYD472QA
    Syrjäytyminen (ml) 1498
    Siirto (L) 1.5
    Ilmanottolomake Hengitä luonnollisesti
    Sylinterin järjestely L
    Sylinterien lukumäärä (kpl) 4
    Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) 4
    Suurin hevosvoima (Ps) 110
    Suurin teho (kW) 81
    Suurin vääntömomentti (Nm) 135
    Moottorikohtainen tekniikka Ei mitään
    Polttoaineen muoto Ladattava hybridi
    Polttoaineluokka 92#
    Polttoaineen syöttömenetelmä Monipisteinen EFI
    Sähkömoottori
    Moottorin kuvaus Plug-in-hybridi 197 hv Plug-in-hybridi 180 hv
    Moottorin tyyppi Kestomagneetti/synkroninen
    Moottorin kokonaisteho (kW) 145 132
    Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) 197 180
    Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) 325 316
    Etumoottorin suurin teho (kW) 145 132
    Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) 325 316
    Takamoottorin suurin teho (kW) Ei mitään
    Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) Ei mitään
    Käyttömoottorin numero Yksi moottori
    Moottorin asettelu Edessä
    Akun lataus
    Akkutyyppi Litium-rautafosfaattiakku
    Akun merkki BYD
    Akkutekniikka BYD Blade -akku
    Akun kapasiteetti (kWh) 18,32 kWh 8,32 kWh
    Akun lataus Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 5,55 tuntia 2,52 tuntia
    Pikalatausportti Ei mitään
    Akun lämpötilan hallintajärjestelmä Matalan lämpötilan lämmitys
    Nestejäähdytetty
    Vaihteisto
    Vaihteiston kuvaus E-CVT
    Gears Jatkuvasti muuttuva nopeus
    Vaihteiston tyyppi Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT)
    Alusta/Ohjaus
    Ajotila Etu FWD
    Nelivetotyyppi Ei mitään
    Etujousitus MacPhersonin riippumaton jousitus
    Takajousitus Takavarren vääntöpalkki, ei-itsenäinen jousitus
    Ohjaustyyppi Electric Assist
    Kehon rakenne Kuormalaakeri
    Pyörä/jarru
    Etujarrun tyyppi Tuuletuslevy
    Takajarrun tyyppi Kiinteä levy
    Eturenkaan koko 215/55 R17 225/60 R16
    Takarenkaan koko 215/55 R17 225/60 R16

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille