GWM Haval H6 2023 1.5T DHT-PHEV SUV
Kiinan kompaktien maastoautojen markkinoilla on tähtiauto, se onHaval H6, joka on saavuttanut lanseerauksensa jälkeen erittäin suuren myynnin.Viime vuosina, kun markkinat olivat hyvät, H6-myynnin ranking sijoittui joka vuosi ykköseksi.
Virallisen H6:n mukaan on kehitetty monia uusia malleja ja jopa huippuluokan merkkiäWEYsarja malleja on lanseerattu.Tyylin näkökulmasta nämä mallit ovat kehittyneet H6:sta, ja muotoilussa on H6:n varjo.Kun uusien energiamarkkinoiden suosio kasvaa, Haval H6:n on tehtävä muutoksia ja lanseerattava uusia energiaajoneuvoja.Äskettäin virkamies tuo sinulle H6:n uuden energiaversion, Haval H6 DHT-PHEV.Uudesta autosta löytyy yhteensä 3 mallia.Katsotaanpa.
Ulkonäön suhteenHaval H6on suunnittelultaan suhteellisen onnistunut malli, joten uusi auto ei ole juurikaan muuttunut ulkonäöltään ja omaksuu edelleen polttoaineversion suunnittelun, vain säätämällä joitain yksityiskohtia.Etupuoli on edelleen isokokoinen säleikkö, ja sisustus on koristeltu pistematriisilla.Siirtyminen säleikön ja valoryhmän välillä on hyvin luonnollinen.Myös pohja on kolmivaiheinen.Ohjausurat molemmilla puolilla on koristeltu hopealaatoilla.Se tuntuu muodikkaalta ja tunnelmalliselta.
Sivulta katsottuna tämä on vakioSUVmalli, jossa on täysi muoto ja kolmiulotteiset linjat, jotka erottuvat suhteellisen suuresta rungosta, minkä vuoksi kuluttajat pitävät tästä autosta ja sen ulkonäkö on erittäin dominoiva.Alanapa on pinnan muotoinen, ja kattolinja on suora, mikä varmistaa sisäisen pitkittäistilan.Auton takana on pieni takasiipi yläosassa, ja takavalot ovat läpimeneviä.Englanninkieliset kirjaimet osoittavat uuden auton merkkiä, mikä parantaa tunnistettavuutta.
Sisustuksen osalta uuden auton sisustustyyli on pääosin yksinkertainen ja tyylikäs, ja sen ilme ja tuntuma on kirkkaampi.Keskisäätimessä on suoria viivoja, jotka luovat hyvän hierarkian tunteen.Ilmastointilaitteen ilmanpoistoaukko on muodoltaan läpimenevä, mikä luo hyvän syvyyden tunteen.Teknisesti uudessa autossa on kelluva kojetaulu ja kelluva keskusohjausnäyttö, jonka koko on 12,3 tuumaa.Ulkonäkö ei ole huono, eikä se seuraa trendiä, joka on sama kuin polttoaineauton muotoilu.Vaihteistomekanismista on tullut nuppimalli, sen vieressä on elektroninen käsijarru, muotoilu on tasaisempi, ohjauspyörä on kolmipuolainen, siinä on joitain käytännöllisiä toimintoja, ja tikkailu korostaa myös tarkennus.
Teholtaan hybridimalli on 1,5 T moottori plus moottori, jonka teho on 240 kW ja vääntö 530 Nm.Puhtaalla sähköllä kantama on 55 kilometriä ja 110 kilometriä.Ero ei ole liian suuri, ja voit valita tarpeidesi mukaan.
Automalli | Haval H6 |
2022 3. sukupolvi 1.5T DHT | |
Perustiedot | |
Valmistaja | Great Wall Motor |
Energian tyyppi | Hybridi |
Moottori | 1,5T 154 hv L4 |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ei mitään |
Latausaika (tuntia) | Ei mitään |
Moottorin suurin teho (kW) | 113 (154hv) |
Moottorin suurin teho (kW) | 130 (177hv) |
Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 233 Nm |
Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 300 Nm |
PxLxK(mm) | 4653x1886x1730mm |
Suurin nopeus (KM/H) | 180 km |
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | Ei mitään |
Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) | Ei mitään |
Runko | |
Akseliväli (mm) | 2738 |
Etuakseliväli (mm) | 1631 |
Takapyöräväli (mm) | 1640 |
Ovien lukumäärä (kpl) | 5 |
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 |
Omapaino (kg) | 1720 |
Täysi kuormamassa (kg) | 2140 |
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | Ei mitään |
Vetokerroin (Cd) | 0,35 |
Moottori | |
Moottorin malli | GW4B15D |
Syrjäytyminen (ml) | 1499 |
Siirto (L) | 1,5L |
Ilmanottolomake | Turboahdettu |
Sylinterin järjestely | L |
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 |
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 |
Suurin hevosvoima (Ps) | 154 |
Suurin teho (kW) | 113 |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 233 |
Moottorikohtainen tekniikka | Miller-sykli, VGT-ahti |
Polttoaineen muoto | Hybridi |
Polttoaineluokka | 92# |
Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus |
Sähkömoottori | |
Moottorin kuvaus | Bensiini-sähköhybridi 177 hv |
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen |
Moottorin kokonaisteho (kW) | 130 |
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 177 |
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 300 |
Etumoottorin suurin teho (kW) | 130 |
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 300 |
Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään |
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään |
Käyttömoottorin numero | Yksi moottori |
Moottorin asettelu | Edessä |
Akun lataus | |
Akkutyyppi | Kolmiosainen litiumakku |
Akun merkki | Ei mitään |
Akkutekniikka | Ei mitään |
Akun kapasiteetti (kWh) | 1,7 kWh |
Akun lataus | Ei mitään |
Ei mitään | |
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Ei mitään |
Ei mitään | |
Vaihteisto | |
Vaihteiston kuvaus | 2 vaihdetta DHT |
Gears | 2 |
Vaihteiston tyyppi | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) |
Alusta/Ohjaus | |
Ajotila | Etu FWD |
Nelivetotyyppi | Ei mitään |
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus |
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus |
Ohjaustyyppi | Electric Assist |
Kehon rakenne | Kuormalaakeri |
Pyörä/jarru | |
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy |
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy |
Eturenkaan koko | 225/60 R18 |
Takarenkaan koko | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.