BYD-Song PLUS EV/DM-i uusi energia SUV
TheBYD Song PLUS Champion Edition, joka on saanut eniten huomiota markkinoilla, julkaistaan vihdoin.Tällä kertaa uusi auto on edelleen jaettu kahteen versioon: DM-i ja EV.Niistä DM-i-mestariversiossa on yhteensä 4 mallia, joiden hintaluokka on 159 800 - 189 800 CNY, ja EV Champion -versiossa on myös 4 kokoonpanoa, joiden hintaluokka on 169 800 - 209 800 CNY.
Muutokset uuteen malliin ovat suhteellisen suuria.Kun Ocean perustettiin ensimmäisen kerran tasapainottaakseen kahta suurta myyntijärjestelmää, Dynastya ja Oceania, BYD laittoi Song PLUS:n Oceanin myyntiin.Nykyään Song PLUS:sta on tullut tärkeä Ocean Networkin jäsen.Siksi uuden auton ulkoasussa on enemmän "meren estetiikan" makua.DM-i:ssä on erilainen etupuoli kuin sähköautossa, ja EV:n etuosa on suljettu.
Korin koon suhteen uuden mallin akseliväli ei ole muuttunut, joka on edelleen 2765 mm, mutta muodonmuutoksen myötä DM-i:n koripituus on kasvanut 4775 mm:iin ja EV:n 4785 mm:iin.
Ohjaamon osalta uudessa mallissa on optimoitu joitain sisustusyksityiskohtia, kuten uusi kiillotettu koristelista ohjauspyörässä, ja alkuperäinen "Song"-hahmo keskellä on korvattu "BYD:llä".Istuimet on koristeltu kolmivärisellä yhteensovituksella ja korvattu samalla kristallisella elektronisella vaihdepäälläBYD-tiivisteet.
Teho on kohokohta.DM-i:n teho on 1,5 litraa käyttömoottorilla.Moottorin suurin teho on 85 kW ja käyttömoottorin maksimiteho 145 kW.Akku on Fudin litiumrautafosfaattiakku..EV tarjoaa käyttömoottoreita kahdella teholla eri kokoonpanojen mukaan.Pieni teho on 204 hevosvoimaa ja suuri teho on 218 hevosvoimaa.CLTC:n puhtaan sähköakun käyttöikä on 520 kilometriä ja 605 kilometriä.
BYD Song PLUS:n tekniset tiedot
| Automalli | 2023 Champion Edition 520KM Luxury | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM lippulaiva | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS |
| Ulottuvuus | 4785x1890x1660mm | |||
| Akseliväli | 2765 mm | |||
| Maksiminopeus | 175 km | |||
| 0-100 km/h Kiihtyvyysaika | (0-50 km/h) 4s | |||
| Akun kapasiteetti | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |||
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |||
| Nopea latausaika | Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 10,2 tuntia | Pikalataus 0,47 tuntia hidas lataus 12,4 tuntia | ||
| Energiankulutus per 100 km | 13,7 kWh | 14,1 kWh | ||
| Tehoa | 204hv/150kw | 218hv/160kw | ||
| Suurin vääntömomentti | 310 Nm | 380 Nm | ||
| Istuinten lukumäärä | 5 | |||
| Ajojärjestelmä | Yksimoottorinen FWD | |||
| Etäisyysalue | 520 km | 605 km | ||
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
Voidaan nähdä, että nykyinen uusiSong PLUS DM-i Champion Editionsiitä puuttuu neliveto vanhaan malliin verrattuna, mutta tämä on väliaikaista.Kiinan teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön uusimmassa erässä uusien autojen ilmoitusluetteloita olemme nähneet nelivetoisen Song PLUS DM-i Champion Edition -mallin ilmoitustiedot.Jos pidät nelivetoisista malleista, voit odottaa.
Song PLUS DM-i Champion Edition
110 kilometrin lippulaivamallin hinta on 159 800 CNY.Vakiokokoonpano sisältää: 18,3 kWh akku, 19 tuuman pyörät, 6 turvatyynyä, sisäänrakennettu ajotallennin, kaatumisenestojärjestelmä, pysäköintianturit edessä ja takana, 540 asteen läpinäkyvä alusta, vakionopeudensäädin, sähköinen takaluukku, NFC-avain.Eturivin avaimeton sisäänkäynti, avaimeton käynnistys, kaukokäynnistys, ulkoinen purkaus, LED-ajovalot, panoraamakattoluukku, laminoitu etulasi, 12,8 tuuman pyörivä keskusohjausnäyttö, äänentunnistus, auton verkkolaite.12,3 tuuman täys LCD-digitaalinen instrumentti, 9 kaiuttimen äänijärjestelmä, yksivärinen ympäristövalo, automaattinen ilmastointi, takapoistoaukot, autonpuhdistin jne.
110 kilometrin lippulaiva PLUS on hinnoiteltu 169 800 CNY, mikä on 10 000 CNY kalliimpi kuin 110 kilometrin lippulaivamalli.Muita kokoonpanoja ovat: kaistavahti, aktiivinen AEB-jarrutus, törmäysvaroitus eteenpäin, täyden nopeuden mukautuva risteily, kaistanpitoavustin, kaistan keskitys, etuistuinten tuuletus ja lämmitys, 31-värinen ympäristövalo jne.
150 km:n lippulaiva PLUS on hinnoiteltu 179 800 CNY, mikä on 10 000 CNY kalliimpi kuin 110 km:n lippulaiva PLUS.Muita kokoonpanoja ovat: 26,6 kWh akku, oven avaamisvaroitus, takatörmäysvaroitus, peruutusvaroitus ja automaattinen häikäisemätön sisätaustapeili, yhdistämisapu, eturivin matkapuhelimien langaton lataus jne.
150 km:n lippulaiva PLUS 5G on hinnoiteltu 189 800 CNY, mikä on 10 000 CNY kalliimpi kuin 150 km:n lippulaiva PLUS.Muita kokoonpanoja ovat: automaattinen pysäköinti, 15,6 tuuman pyörivä keskusohjausnäyttö, auto-kone 5G-verkko, auton KTV, Yanfei Lishi 10-kaiuttimen äänijärjestelmä jne.
Vanhaan malliin verrattuna uusi malli on optimoitu hintakonfiguraation suhteen.Se on myös 110 km:n lippulaivamalli, ja uusi malli on 8000 CNY halvempi kuin vanha malli.Samanaikaisesti muiden kokoonpanojen hinta on hieman kalliimpi kuin vanhassa mallissa 2000 CNY, mutta voit saada suuremman kapasiteetin akun.NEDC:n puhdassähköakun käyttöikä on myös pidennetty vanhan mallin 110 km:stä 150 km:iin..Siksi DM-i Champion Edition suosittelee edelleen 150 km:n lippulaivaa PLUS:a 179 800 CNY:lla.
520 km:n luksusmallin hinta on 169 800 CNY.Vakiokokoonpano sisältää: 150 kW:n vetomoottorin, 71,8 kWh:n akkupaketin, 19 tuuman pyörät, 6 turvatyynyä, kaatumisenestojärjestelmää, pysäköintianturit edessä ja takana, peruutuskameran, vakionopeudensäätimen, kaukosäätimen pysäköintipaikan, NFC-avain.Eturivin avaimeton sisäänkäynti, avaimeton käynnistys, ulkoinen purkaus, LED-ajovalot, panoraamakattoluukku, takalasi, 12,8 tuuman pyörivä suuri näyttö, auton verkkoautokone, 12,3 tuuman digitaalinen täysLCD-instrumentti.Sähkösäätöiset pääkuljettajan istuimet, 6 kaiuttimen ääni, automaattinen ilmastointi, takapoistoilmasuuttimet jne.
520 km:n premium-mallin hinta on 179 800 CNY, mikä on 10 000 CNY kalliimpaa kuin 520 km:n luksusmalli.Muita kokoonpanoja ovat: 540 astetta läpinäkyvä runko, sähköinen takaluukku, laminoitu etulasi, edessä langaton lataus matkapuhelimille, sähköinen istuin perämiehelle, 9 kaiuttimen ääni, monokromaattinen ympäristövalo jne.
520 km:n lippulaivamallin hinta on 189 800 CNY, mikä on 10 000 CNY kalliimpi kuin 520 km:n premium-malli.Muita kokoonpanoja ovat: kaistavahti, AEB aktiivinen jarrutus, oven avaamisvaroitus, etu- ja takatörmäysvaroitus, täyden nopeuden mukautuva nopeus, peruutusvaroitus, yhdistämisavustin, kaistan keskitys ja mukautuvat kauko- ja lähivalot.Automaattinen häikäisyä estävä sisätaustapeili, etuistuinten tuuletus ja lämmitys, autonpuhdistin jne.
605 km:n lippulaiva PLUS on hinnoiteltu 209 800 CNY, mikä on 20 000 CNY kalliimpi kuin 520 km:n lippulaivamalli.Muita kokoonpanoja ovat: 87,04 kWh akku, automaattinen pysäköinti, 15,6 tuuman pyörivä keskusohjausnäyttö, auto-kone 5G-verkko, auton KTV, Yanfei Lishi 10-kaiuttimen äänijärjestelmä jne.
BYD on säätänyt Song PLUS EV:n asetuksia.Mestariversiossa ei ole vain tehokkaampi ajomoottori, vaan siihen lisättiin myös pitkän kantaman versio, jossa on suurempi akkukapasiteetti.Aloitustason EV-kokoonpanona mestariversio on 17 000 CNY halvempi kuin vanha malli., Jopa lähtötason luksusmalli voi saada hyvän kokoonpanon.Jos tarvitset älykkään ajojärjestelmän, voit katsoa 520 km:n lippulaivamallia, jonka hinta on 189 800 CNY, mikä on vain 3000 CNY kalliimpaa kuin vanha lähtötason premium-malli.Siksi on suositeltavaa, että opiskelijat, jotka haluavat ostaa sähköautomalleja, katsovat 520 km:n lippulaivamallia.
| Automalli | BYD SONG Plus EV | |||
| 2023 Champion Edition 520KM Luxury | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM lippulaiva | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS | |
| Perustiedot | ||||
| Valmistaja | BYD | |||
| Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | |||
| Sähkömoottori | 204 hv | 218 hv | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 520 km | 605 km | ||
| Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 10,2 tuntia | Pikalataus 0,47 tuntia hidas lataus 12,4 tuntia | ||
| Suurin teho (kW) | 150 (204hv) | 160 (218hv) | ||
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 310 Nm | 380 Nm | ||
| PxLxK(mm) | 4785x1890x1660mm | |||
| Suurin nopeus (KM/H) | 175 km | |||
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
| Runko | ||||
| Akseliväli (mm) | 2765 | |||
| Etuakseliväli (mm) | 1630 | |||
| Takapyöräväli (mm) | 1630 | |||
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |||
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |||
| Omapaino (kg) | 1920 | 2050 | ||
| Täysi kuormamassa (kg) | 2295 | 2425 | ||
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |||
| Sähkömoottori | ||||
| Moottorin kuvaus | Pure Electric 204 hv | Pure Electric 218 hv | ||
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | |||
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 150 | 160 | ||
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 204 | 218 | ||
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 310 | 330 | ||
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 150 | 160 | ||
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 310 | 330 | ||
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |||
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |||
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |||
| Moottorin asettelu | Edessä | |||
| Akun lataus | ||||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |||
| Akun merkki | BYD | |||
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |||
| Akun kapasiteetti (kWh) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
| Akun lataus | Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 10,2 tuntia | Pikalataus 0,47 tuntia hidas lataus 12,4 tuntia | ||
| Pikalatausportti | ||||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |||
| Nestejäähdytetty | ||||
| Alusta/Ohjaus | ||||
| Ajotila | Etu FWD | |||
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | |||
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |||
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |||
| Pyörä/jarru | ||||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |||
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |||
| Eturenkaan koko | 235/50 R19 | |||
| Takarenkaan koko | 235/50 R19 | |||
| Automalli | BYD SONG Plus EV | |
| 2021 Premium-versio | 2021 lippulaivapainos | |
| Perustiedot | ||
| Valmistaja | BYD | |
| Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | |
| Sähkömoottori | 184 hv | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 505 km | |
| Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 10,2 tuntia | |
| Suurin teho (kW) | 135 (184hv) | |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 280 Nm | |
| PxLxK(mm) | 4705x1890x1680mm | |
| Suurin nopeus (KM/H) | 160 km | |
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 14,1 kWh | |
| Runko | ||
| Akseliväli (mm) | 2765 | |
| Etuakseliväli (mm) | 1630 | |
| Takapyöräväli (mm) | 1630 | |
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |
| Omapaino (kg) | 1950 | |
| Täysi kuormamassa (kg) | 2325 | |
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |
| Sähkömoottori | ||
| Moottorin kuvaus | Pure Electric 184 hv | |
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | |
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 135 | |
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 184 | |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 280 | |
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 135 | |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 280 | |
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä | |
| Akun lataus | ||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |
| Akun merkki | BYD | |
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |
| Akun kapasiteetti (kWh) | 71,7 kWh | |
| Akun lataus | Pikalataus 0,5 tuntia Hidas lataus 10,2 tuntia | |
| Pikalatausportti | ||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |
| Nestejäähdytetty | ||
| Alusta/Ohjaus | ||
| Ajotila | Etu FWD | |
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | |
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |
| Pyörä/jarru | ||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |
| Eturenkaan koko | 235/50 R19 | |
| Takarenkaan koko | 235/50 R19 | |
| Automalli | BYD SONG Plus DM-i | |||
| Vuoden 2023 DM-i Champion Edition 110 km:n lippulaiva | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150 km Flagship PLUS 5G | |
| Perustiedot | ||||
| Valmistaja | BYD | |||
| Energian tyyppi | Ladattava hybridi | |||
| Moottori | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 110 km | 150 km | ||
| Latausaika (tuntia) | 1 tunnin nopea lataus 5,5 tuntia hidas lataus | 1 tunnin nopea lataus 3,8 tuntia hidas lataus | ||
| Moottorin suurin teho (kW) | 81 (110hv) | |||
| Moottorin suurin teho (kW) | 145 (197hv) | |||
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 135 Nm | |||
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 325 Nm | |||
| PxLxK(mm) | 4775x1890x1670mm | |||
| Suurin nopeus (KM/H) | 170 km | |||
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | Ei mitään | |||
| Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) | Ei mitään | |||
| Runko | ||||
| Akseliväli (mm) | 2765 | |||
| Etuakseliväli (mm) | 1630 | |||
| Takapyöräväli (mm) | 1630 | |||
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |||
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |||
| Omapaino (kg) | 1830 | |||
| Täysi kuormamassa (kg) | 2205 | |||
| Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 60 | |||
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |||
| Moottori | ||||
| Moottorin malli | BYD472QA | |||
| Syrjäytyminen (ml) | 1498 | |||
| Siirto (L) | 1.5 | |||
| Ilmanottolomake | Hengitä luonnollisesti | |||
| Sylinterin järjestely | L | |||
| Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | |||
| Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | |||
| Suurin hevosvoima (Ps) | 110 | |||
| Suurin teho (kW) | 81 | |||
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 135 | |||
| Moottorikohtainen tekniikka | VVT | |||
| Polttoaineen muoto | Ladattava hybridi | |||
| Polttoaineluokka | 92# | |||
| Polttoaineen syöttömenetelmä | Monipisteinen EFI | |||
| Sähkömoottori | ||||
| Moottorin kuvaus | Plug-in-hybridi 197 hv | |||
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | |||
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 145 | |||
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 197 | |||
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 325 | |||
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 145 | |||
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 325 | |||
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |||
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |||
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |||
| Moottorin asettelu | Edessä | |||
| Akun lataus | ||||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |||
| Akun merkki | BYD | |||
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |||
| Akun kapasiteetti (kWh) | 18,3 kWh | 26,6 kWh | ||
| Akun lataus | 1 tunnin nopea lataus 5,5 tuntia hidas lataus | 1 tunnin nopea lataus 3,8 tuntia hidas lataus | ||
| Pikalatausportti | ||||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |||
| Ei mitään | ||||
| Vaihteisto | ||||
| Vaihteiston kuvaus | E-CVT | |||
| Gears | Jatkuvasti muuttuva nopeus | |||
| Vaihteiston tyyppi | Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT) | |||
| Alusta/Ohjaus | ||||
| Ajotila | Etu FWD | |||
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | |||
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |||
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |||
| Pyörä/jarru | ||||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |||
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |||
| Eturenkaan koko | 235/50 R19 | |||
| Takarenkaan koko | 235/50 R19 | |||
| Automalli | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2021 51 km 2WD Premium | 2021 51km 2WD Honor | 2021 110km 2WD lippulaiva | 2021 110KM 2WD Flagship Plus | |
| Perustiedot | ||||
| Valmistaja | BYD | |||
| Energian tyyppi | Ladattava hybridi | |||
| Moottori | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 51 km | 110 km | ||
| Latausaika (tuntia) | 2,5 tuntia | 1 tunnin nopea lataus 5,5 tuntia hidas lataus | ||
| Moottorin suurin teho (kW) | 81 (110hv) | |||
| Moottorin suurin teho (kW) | 132 (180hv) | 145 (197hv) | ||
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 135 Nm | |||
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | ||
| PxLxK(mm) | 4705x1890x1680mm | |||
| Suurin nopeus (KM/H) | 170 km | |||
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 13,1 kWh | 15,9 kWh | ||
| Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) | 4,4 litraa | 4,5L | ||
| Runko | ||||
| Akseliväli (mm) | 2765 | |||
| Etuakseliväli (mm) | 1630 | |||
| Takapyöräväli (mm) | 1630 | |||
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |||
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |||
| Omapaino (kg) | 1700 | 1790 | ||
| Täysi kuormamassa (kg) | 2075 | 2165 | ||
| Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 60 | |||
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |||
| Moottori | ||||
| Moottorin malli | BYD472QA | |||
| Syrjäytyminen (ml) | 1498 | |||
| Siirto (L) | 1.5 | |||
| Ilmanottolomake | Hengitä luonnollisesti | |||
| Sylinterin järjestely | L | |||
| Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | |||
| Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | |||
| Suurin hevosvoima (Ps) | 110 | |||
| Suurin teho (kW) | 81 | |||
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 135 | |||
| Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | |||
| Polttoaineen muoto | Ladattava hybridi | |||
| Polttoaineluokka | 92# | |||
| Polttoaineen syöttömenetelmä | Monipisteinen EFI | |||
| Sähkömoottori | ||||
| Moottorin kuvaus | Plug-in-hybridi 180 hv | Plug-in-hybridi 197 hv | ||
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | |||
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 132 | 145 | ||
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 180 | 197 | ||
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 316 | 325 | ||
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 132 | 145 | ||
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 316 | 325 | ||
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |||
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |||
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |||
| Moottorin asettelu | Edessä | |||
| Akun lataus | ||||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |||
| Akun merkki | BYD | |||
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |||
| Akun kapasiteetti (kWh) | 8,3 kWh | 18,3 kWh | ||
| Akun lataus | 2,5 tuntia | 1 tunnin nopea lataus 5,5 tuntia hidas lataus | ||
| Ei pikalatausporttia | Pikalatausportti | |||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |||
| Ei mitään | ||||
| Vaihteisto | ||||
| Vaihteiston kuvaus | E-CVT | |||
| Gears | Jatkuvasti muuttuva nopeus | |||
| Vaihteiston tyyppi | Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT) | |||
| Alusta/Ohjaus | ||||
| Ajotila | Etu FWD | |||
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | |||
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |||
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |||
| Pyörä/jarru | ||||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |||
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |||
| Eturenkaan koko | 235/50 R19 | |||
| Takarenkaan koko | 235/50 R19 | |||
| Automalli | BYD SONG Plus DM-i | ||
| 2021 110KM 2WD Flagship Plus 5G | 2021 100KM 4WD Flagship Plus | 2021 100KM 4WD Flagship Plus 5G | |
| Perustiedot | |||
| Valmistaja | BYD | ||
| Energian tyyppi | Ladattava hybridi | ||
| Moottori | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 plug-in hybridi | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 110 km | 100 km | |
| Latausaika (tuntia) | 1 tunnin nopea lataus 5,5 tuntia hidas lataus | ||
| Moottorin suurin teho (kW) | 81 (110hv) | 102 (139hv) | |
| Moottorin suurin teho (kW) | 145 (197hv) | 265 (360hv) | |
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 135 Nm | 231 Nm | |
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 325 Nm | 596 Nm | |
| PxLxK(mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
| Suurin nopeus (KM/H) | 170 km | 180 km | |
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 15,9 kWh | 16,2 kWh | |
| Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) | 4,5L | 5.2L | |
| Runko | |||
| Akseliväli (mm) | 2765 | ||
| Etuakseliväli (mm) | 1630 | ||
| Takapyöräväli (mm) | 1630 | ||
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | ||
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
| Omapaino (kg) | 1790 | 1975 | |
| Täysi kuormamassa (kg) | 2165 | 2350 | |
| Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 60 | ||
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||
| Moottori | |||
| Moottorin malli | BYD472QA | BYD476ZQC | |
| Syrjäytyminen (ml) | 1498 | 1497 | |
| Siirto (L) | 1.5 | ||
| Ilmanottolomake | Hengitä luonnollisesti | Turboahdettu | |
| Sylinterin järjestely | L | ||
| Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
| Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | ||
| Suurin hevosvoima (Ps) | 110 | 139 | |
| Suurin teho (kW) | 81 | 102 | |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 135 | 231 | |
| Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | ||
| Polttoaineen muoto | Ladattava hybridi | ||
| Polttoaineluokka | 92# | ||
| Polttoaineen syöttömenetelmä | Monipisteinen EFI | ||
| Sähkömoottori | |||
| Moottorin kuvaus | Plug-in-hybridi 197 hv | Ladattava hybridi 360 hv | |
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | ||
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 145 | 265 | |
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 197 | 360 | |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 325 | 596 | |
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 145 | 265 | |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 325 | 596 | |
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | 120 | |
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | 280 | |
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | Kaksoismoottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä | Etu + Taka | |
| Akun lataus | |||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | ||
| Akun merkki | BYD | ||
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | ||
| Akun kapasiteetti (kWh) | 18,3 kWh | ||
| Akun lataus | 1 tunnin nopea lataus 5,5 tuntia hidas lataus | ||
| Pikalatausportti | |||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | ||
| Ei mitään | |||
| Vaihteisto | |||
| Vaihteiston kuvaus | E-CVT | ||
| Gears | Jatkuvasti muuttuva nopeus | ||
| Vaihteiston tyyppi | Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT) | ||
| Alusta/Ohjaus | |||
| Ajotila | Etu FWD | Kaksimoottorinen 4WD | |
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | Sähköinen 4WD | |
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||
| Pyörä/jarru | |||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||
| Eturenkaan koko | 235/50 R19 | ||
| Takarenkaan koko | 235/50 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.
