BYD Atto 3 Yuan Plus EV New Energy SUV
TheBYD Atto 3(alias "Yuan Plus") oli ensimmäinen auto, joka on suunniteltu käyttämällä uutta e-Platform 3.0:aa.Se on BYD:n puhdas BEV-alusta.Se käyttää solusta runkoon -akkutekniikkaa ja LFP-teräakkuja.Nämä ovat luultavasti alan turvallisimpia sähköakkuja.Atto 3 käyttää 400 V arkkitehtuuria.
Se myös palkittiin juuri vuoden perheautoksi Flanderissa, Belgiassa.
BYD Atto 3:n tekniset tiedot
| Ulottuvuus | 4455*1875*1615 mm |
| Akseliväli | 2720 mm |
| Nopeus | Max.160 km/h |
| Akun kapasiteetti | 49,92 kWh (vakio), 60,48 kWh (pidennetty) |
| Energiankulutus per 100 km | 12,2 kWh |
| Tehoa | 204 hv / 150 kW |
| Suurin vääntömomentti | 310 Nm |
| Istuinten lukumäärä | 5 |
| Ajojärjestelmä | Yksimoottorinen FWD |
| Etäisyysalue | 430 km (vakio), 510 km (pidennetty) |
Vertaamalla erilaisiaSähköautotajo-ominaisuuksien suhteen?Matala massakeskiö kauniisti auton keskellä ja loistava jousitus suuremman massan vuoksi, vaikka BEV-autojen välillä on eroja, useimmat ihmiset tuskin huomaavat niitä.
Tehoa riittää helposti ohittamaan hitaampi kuljettaja maantiellä.Etuveto tekee ajamisesta helppoa niille meistä, jotka eivät yritä olla kilpa-autokuljettajia, ja on turvallisempaa huonoissa/talviolosuhteissa.Se auttaa myös navigoimaan pienillä tuulisilla kaupungin teillä.
Ulkopuoli
Ulkopuoli on siisti ja puhuu tuttuja kieliä.Täysleveät etu- ja takavalot, peitetty säleikkö ja metalliset takasivupaneelit lukevat "EV".Korkeat mittasuhteet, kattokaiteet ja alempi verhous puhuvat "risteytystä".
Sisustus
Ulkopuoli on mukava, mutta sisustus on jotain erityistä.Kaiuttimet, joissa on ympäristövalaistus ovenkahvoissa.Ilmastoinnin aukot, jotka näyttävät pienten pyörien sarjalta.Kitaran kielet kiinnittävät ovitaskujen sisällön.Kannattaa käydä jälleenmyyjällä katsomassa asiaa.
15,6 tuuman keskinäyttö voi kääntyä 90°, mikä tekee reitin suunnittelusta paremman muotokuvatilassa.Maisema on parempi infotainmentille, konfiguroinnille ja peleille.Ja valtava kattoluukku lisää avaruuden tunnetta.
Autoon pääsy oli mukava yllätys.Monissa BEV-autoissa on urheilulliset istuimet korkealla sivutuella.Se tekee sisään- ja ulospääsystä vaikeaa ja joskus jopa tuskallista.Ei niin tämän auton kanssa.Istuin on lähes tasainen, joten se ei anna paljon tukea mutkissa urheilullisesti ajettaessa, mutta nautinto vanhemmille, joilla on heikompi ja leveämpi runko.
Kuvia
Ohjaamo
Kattoluukku
Latausportti
Ohjaamo
Takaistuimet
| Automalli | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| 2022 430 km luksusversio | 2022 430KM Distinguished Edition | 2022 510KM Honor Edition | |
| Perustiedot | |||
| Valmistaja | BYD | ||
| Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | ||
| Sähkömoottori | 204 hv | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 430 km | 510 km | |
| Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 7,13 tuntia | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 8,64 tuntia | |
| Suurin teho (kW) | 150 (204hv) | ||
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 310 Nm | ||
| PxLxK(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Suurin nopeus (KM/H) | 160 km | ||
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 12,2 kWh | 12,5 kWh | |
| Runko | |||
| Akseliväli (mm) | 2720 | ||
| Etuakseliväli (mm) | 1575 | ||
| Takapyöräväli (mm) | 1580 | ||
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | ||
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
| Omapaino (kg) | 1625 | 1690 | |
| Täysi kuormamassa (kg) | 2000 | 2065 | |
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||
| Sähkömoottori | |||
| Moottorin kuvaus | Pure Electric 204 hv | ||
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | ||
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 150 | ||
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 204 | ||
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 310 | ||
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 150 | ||
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 310 | ||
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | ||
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | ||
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | ||
| Moottorin asettelu | Edessä | ||
| Akun lataus | |||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | ||
| Akun merkki | BYD | ||
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | ||
| Akun kapasiteetti (kWh) | 49,92 kWh | 60,48 kWh | |
| Akun lataus | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 7,13 tuntia | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 8,64 tuntia | |
| Pikalatausportti | |||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | ||
| Nestejäähdytetty | |||
| Alusta/Ohjaus | |||
| Ajotila | Etu FWD | ||
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | ||
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||
| Pyörä/jarru | |||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||
| Eturenkaan koko | 215/60 R17 | ||
| Takarenkaan koko | 215/60 R17 | ||
| Automalli | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 510KM lippulaivaversio | 2022 510KM Flagship PLUS Edition | |
| Perustiedot | ||
| Valmistaja | BYD | |
| Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | |
| Sähkömoottori | 204 hv | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 km | |
| Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 8,64 tuntia | |
| Suurin teho (kW) | 150 (204hv) | |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 310 Nm | |
| PxLxK(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Suurin nopeus (KM/H) | 160 km | |
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | |
| Runko | ||
| Akseliväli (mm) | 2720 | |
| Etuakseliväli (mm) | 1575 | |
| Takapyöräväli (mm) | 1580 | |
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |
| Omapaino (kg) | 1690 | |
| Täysi kuormamassa (kg) | 2065 | |
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |
| Sähkömoottori | ||
| Moottorin kuvaus | Pure Electric 204 hv | |
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | |
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 150 | |
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 204 | |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 310 | |
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 150 | |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 310 | |
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä | |
| Akun lataus | ||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |
| Akun merkki | BYD | |
| Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |
| Akun kapasiteetti (kWh) | 60,48 kWh | |
| Akun lataus | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 8,64 tuntia | |
| Pikalatausportti | ||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |
| Nestejäähdytetty | ||
| Alusta/Ohjaus | ||
| Ajotila | Etu FWD | |
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | |
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |
| Pyörä/jarru | ||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |
| Eturenkaan koko | 215/55 R18 | |
| Takarenkaan koko | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.
