Avatr 11 Luxury SUV Huawei Seres Car
Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinoiden kehitys jatkaa edelleen nopeaa kasvua, ja myös suurten merkkien välinen kilpailu on kiristynyt.Samaan aikaan myös ylellisyyden loppumarkkinoilla on edessään uusien ajoneuvojen lisääntyminen.Tänään esittelemme sinulleAvatr 112023 pitkän kantaman yksimoottorinen versio 5 istuimella.Alla selitämme sen ulkonäön, sisustuksen, tehon jne. kaikilta osin.
Ulkonäön suhteenAvatr 11, joka kulkee uudelle energiareitille, käyttää myös uusien energiaajoneuvojen perinteistä tyyliä.Etusäleikkö on muodoltaan suljettu, ja ajovaloryhmä on varsin erikoinen.Vaikka muoto ei ole läpäisevä, LED-valonauhan halkaistu rakenne ja jyrkästi kaareva muoto tarjoavat myös suhteellisen hyvän visuaalisen vaikutelman.Korin koosta mitattuna sen pituus, leveys ja korkeus ovat 4880x1970x1601mm ja akseliväli 2975mm.
Sisätilojen suhteen Avatr 11 käyttää yksinkertaista ja tyylikästä muotoilua.Keskikonsoli on varustettu suurella keskikokoisella ohjausnäytöllä, joka tukee kosketuskäyttöä ja parantaa huomattavasti käyttökokemusta.Koko ajoneuvo on varustettu älykkäällä verkkoyhteysjärjestelmällä, joka tukee online-navigointia, puheentunnistusta, kaukosäädintä ja muita toimintoja, mikä on kätevää ja käytännöllistä.
Avatr 11:n tekniset tiedot
Automalli | Avatr 11 | |||
2023 Long Cruising Range Single Motor Edition 5-paikkainen | 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 5-paikkainen | 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 4-paikkainen | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 4-paikkainen | |
Ulottuvuus | 4880*1970*1601mm | |||
Akseliväli | 2975 mm | |||
Maksiminopeus | 200 km | |||
0-100 km/h Kiihtyvyysaika | 6.6s | 6.9s | 6.9s | 3.98s |
Akun kapasiteetti | 90,38 kWh | 116,79 kWh | 116,79 kWh | 90,38 kWh |
Akkutyyppi | Kolmiosainen litiumakku | |||
Akkutekniikka | CATL | |||
Nopea latausaika | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 13,5 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 13,5 tuntia | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia |
Energiankulutus per 100 km | 17,1 kWh | 18,35 kWh | 18,35 kWh | 18,03 kWh |
Tehoa | 313hv/230kw | 313hv/230kw | 313hv/230kw | 578hv/425kw |
Suurin vääntömomentti | 370 Nm | 370 Nm | 370 Nm | 650 Nm |
Istuinten lukumäärä | 5 | 5 | 4 | 4 |
Ajojärjestelmä | Takana RWD | Takana RWD | Takana RWD | Kaksimoottorinen 4WD (sähköinen 4WD) |
Etäisyysalue | 600 km | 705 km | 705 km | 555 km |
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | |||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus |
Tehon suhteen 5-paikkainenAvatr 11 2023pitkän kantaman yksimoottorisen version maksimiteho on 230kw (313Ps) ja suurin vääntömomentti 370nm.Akun kapasiteetti on 90,38 kWh ja akkutyyppi on kolmiosainen litiumakku.Virallinen kiihtyvyys 100 kilometristä on 6,6 sekuntia ja ilmoitettu puhtaasti sähköinen risteilymatka on 600 kilometriä.
Lisäksi auto on varustettu sarjalla älykästä tekniikkaa.Kuten etutörmäysvaroitus, aktiivinen jarrujärjestelmä kaistavahti, kaistanpitoapu, liikennemerkkien tunnistus, väsymysajomuistutin, takatörmäysvaroitus, peruutusajoneuvon sivuvaroitus, DOW-oven avautumisvaroitus, sulautumisapu, kehon vakausjärjestelmä, rengaspaineen näyttö.Täysinopeuksinen mukautuva akunkesto, pysäköintianturit edessä ja takana, automaattinen pysäköinti, 360 panoraamakuva, läpinäkyvä alusta, sisäänrakennettu ajotallennin, langaton lataus matkapuhelimille, sähköinen takaovi, avaimeton sisäänkäynti koko autoon ja NAPPA-katto.Segmentoitu panoraamakattoluukku, täysi LCD-mittari, suoratoistomedian sisätaustapeili, 64-värinen sisätilojen ympäristövalo, keinonahkaiset urheiluistuimet, 12-suuntainen sähköistuin pääkuljettajalle ja 8-suuntainen sähköistuin pääkuljettajalle.Kuljettajan istuimen muisti, 14 kaiuttimen ääni, kasvojentunnistus, eleohjaus, matkapuhelimen liitäntäkartoitus, puheentunnistuksen ohjausjärjestelmä, Wi-Fi-hotspot, kaksivyöhyke automaattinen ilmastointi, sisäilmanpuhdistus, mukautuvat kauko- ja lähivalot.Koko auton yhden napin ikkunat, sähköisesti taittuva ulkotaustapeili, ulkotaustapeilin muisti, ulkotaustapeilin peruutus ja alaslasku, piilotettu ovenkahva, matkapuhelimen Bluetooth-avain, NFC-avain, ajoneuvojen Internet, OTA-päivitys jne.
Avatr 11siinä on edelleen joitain ominaisuuksia, ja kokoonpano on suhteellisen valmis.Ajoavustin tukee myös automaattista pysäköintiä ja paikannusta jne., jotka ovat suhteellisen avantgarde-kokoonpanoja.Mitä mieltä olet tästä autosta?
Automalli | Avatr 11 | ||||
2023 Long Cruising Range Single Motor Edition 5-paikkainen | 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 5-paikkainen | 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 4-paikkainen | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 4-paikkainen | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 5-paikkainen | |
Perustiedot | |||||
Valmistaja | Avatr-tekniikka | ||||
Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | ||||
Sähkömoottori | 313 hv | 578 hv | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 600 km | 705 km | 555 km | ||
Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 13,5 tuntia | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia | ||
Suurin teho (kW) | 230 (313hv) | 425 (578hv) | |||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 370 Nm | 650 Nm | |||
PxLxK(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
Suurin nopeus (KM/H) | 200 km | ||||
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 17,1 kWh | 18,35 kWh | 18,03 kWh | ||
Runko | |||||
Akseliväli (mm) | 2975 | ||||
Etuakseliväli (mm) | 1678 | ||||
Takapyöräväli (mm) | 1678 | ||||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | ||||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||||
Omapaino (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
Täysi kuormamassa (kg) | Ei mitään | 2750 | |||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||||
Sähkömoottori | |||||
Moottorin kuvaus | Pure Electric 313 hv | Pure Electric 578 hv | |||
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | Edessä induktio/asynkroninen Takana kestomagneetti/synkronointi | |||
Moottorin kokonaisteho (kW) | 230 | 425 | |||
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 313 | 578 | |||
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 370 | 650 | |||
Etumoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | 195 | |||
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | 280 | |||
Takamoottorin suurin teho (kW) | 230 | ||||
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 370 | ||||
Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | Kaksoismoottori | |||
Moottorin asettelu | Takaosa | Etu + Taka | |||
Akun lataus | |||||
Akkutyyppi | Kolmiosainen litiumakku | ||||
Akun merkki | CATL | ||||
Akkutekniikka | Ei mitään | ||||
Akun kapasiteetti (kWh) | 90,38 kWh | 116,79 kWh | 90,38 kWh | ||
Akun lataus | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 13,5 tuntia | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia | ||
Pikalatausportti | |||||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | ||||
Nestejäähdytetty | |||||
Alusta/Ohjaus | |||||
Ajotila | Takana RWD | Kaksimoottorinen 4WD | |||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | Sähköinen 4WD | |||
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | ||||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||||
Pyörä/jarru | |||||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||||
Takajarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||||
Eturenkaan koko | 265/45 R21 | ||||
Takarenkaan koko | 265/45 R21 |
Automalli | Avatr 11 | ||||
2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 paikkainen | 2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 5-paikkainen | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 paikkainen | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 5-paikkainen | 2022 011 MMW Joint Limited Edition 4-paikkainen | |
Perustiedot | |||||
Valmistaja | Avatr-tekniikka | ||||
Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | ||||
Sähkömoottori | 578 hv | ||||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 555 km | 680 km | |||
Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 13,5 tuntia | |||
Suurin teho (kW) | 425 (578hv) | ||||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 650 Nm | ||||
PxLxK(mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
Suurin nopeus (KM/H) | 200 km | ||||
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 18,03 kWh | 19,03 kWh | |||
Runko | |||||
Akseliväli (mm) | 2975 | ||||
Etuakseliväli (mm) | 1678 | ||||
Takapyöräväli (mm) | 1678 | ||||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | ||||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||||
Omapaino (kg) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
Täysi kuormamassa (kg) | 2750 | 2873 | |||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||||
Sähkömoottori | |||||
Moottorin kuvaus | Pure Electric 578 hv | ||||
Moottorin tyyppi | Edessä induktio/asynkroninen Takana kestomagneetti/synkronointi | ||||
Moottorin kokonaisteho (kW) | 425 | ||||
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 578 | ||||
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 650 | ||||
Etumoottorin suurin teho (kW) | 195 | ||||
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 280 | ||||
Takamoottorin suurin teho (kW) | 230 | ||||
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 370 | ||||
Käyttömoottorin numero | Kaksoismoottori | ||||
Moottorin asettelu | Etu + Taka | ||||
Akun lataus | |||||
Akkutyyppi | Kolmiosainen litiumakku | ||||
Akun merkki | CATL | ||||
Akkutekniikka | Ei mitään | ||||
Akun kapasiteetti (kWh) | 90,38 kWh | 116,79 kWh | |||
Akun lataus | Pikalataus 0,25 tuntia Hidas lataus 10,5 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 13,5 tuntia | |||
Pikalatausportti | |||||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | ||||
Nestejäähdytetty | |||||
Alusta/Ohjaus | |||||
Ajotila | Kaksimoottorinen 4WD | ||||
Nelivetotyyppi | Sähköinen 4WD | ||||
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | ||||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||||
Pyörä/jarru | |||||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||||
Takajarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||||
Eturenkaan koko | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
Takarenkaan koko | 265/45 R21 | 265/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.