2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla on ollut edelläkävijä monissa sähköajoneuvojen suunnittelussa ja teknologioissa.Esimerkiksi Teslan Autopilot-avusteinen ajo-käyttöjärjestelmä on edelleen alan johtaja.Mitä tuon teille tänään, onTesla Model 3
Puhtaasti sähköautonaMalli 3on kaksi kokoonpanoa, varustettu suuri- ja pienitehoisilla sähkömoottoreilla.Aloitusversion moottorin teho on 194 kW, 264 ps ja vääntö 340 Nm, ja se on takaosan yksimoottori.Huippuversion moottoriteho on 357 kW, 486 ps, 659 N m, ja se on kaksoismoottori edessä ja takana.Molemmat on varustettu yksivaihteisella sähköautojen vaihteistolla.Nopein kiihtyvyys 100 kilometristä on 3,3 sekuntia ja virrankulutus 100 kilometriä kohden on 12,6 kWh.Akkuluokka on litiumrautafosfaattiakku ja kolmiosainen litiumakku.Päämateriaali on litium, mutta miksi hinta on noussut?
Ulkonäöltään siinä on sileät rungon linjat ja kokonaisuutena tunnelmallisempi.Etupuoli on suhteellisen matala, muodoltaan yksinkertainen ja tehokas, ja suljettu ilmanottoaukon säleikkö tekee etupinnasta integroidumman.Isosilmäiset ajovalot molemmilla puolilla ovat teräväsilmäisiä, kaikki ovat LED-valonlähteitä, ja niissä on vakiona mukautuvat kauko- ja lähivalot matriisivalojen ominaisuudella.Kannen merenneitolinja ulottuu käännekohtaan, ja alahuuli on tiivis ilmanottoaukko, joka kulkee pohjan läpi antaen sille vahvan liikkeen tunteen.
Sivuosan koko on 4694*1850*1443mm ja akseliväli 2875mm.Se on keskikokoinen auto, ja sisätilan suorituskyvyn pitäisi olla hyväksyttävä.Sivulta katsottuna rungon linja on selkeä, lihasvoimassa on urheilullisen tunnelman tuntua, vyötäröllä kohotettu vyötärölinja ja alaosassa kupera muotoilu, joka rikastaa vartaloa.Napa on puolisuljettu muoto, jossa on tuulettimen siipi.Häntä on varustettu takavaloilla, hoikka punainen paketti, yksinkertainen ja tyylikäs.
Sisustus omaksuu nykyisen suositun yksinkertaisen suunnittelutyylin luodakseen suhteellisen korkealaatuisen sisustuksen.Harjattu paneeli kulkee pöydän läpi ja ulottuu molemmin puolin oviin, jotka on visuaalisesti kääritty.Nahkainen monitoimiohjauspyörä tuntuu mukavalta, muistilämmitystoiminnolla ja 15 tuuman kelluva keskusohjausnäyttö on mukavampi ja intuitiivisempi katsella.OTA-päivityksellä, ääniosion herätyksellä, sisäänrakennetulla HW-avusteisella ajopiirillä, ajoneuvoon asennettu älykäs AMD Ryzen -siru, matkapuhelimen kaukosäädin, hallinta ja lataus jne., varustettu myös vartiotilalla turvallisuuden parantamiseksi ja käyttäjien älykkyyttä.
Jousitus on riippumaton kaksoisvarsijousitus ja monilenkkeinen riippumaton jousitus, jotka voivat tarjota paremman tuen ja vakauden kaarteissa.Auton sisätila on suhteellisen hyvä, istuimet ovat nahkapäällysteisiä ja pää- ja apuohjaajan istuimet ovat sähköisesti säädettävissä, helposti säädettävissä, ristiseläntuella jne. ja se on suhteellisen mukava pitkä- matkan ajo.Yläosassa on segmentoitu avaamaton panoraamakattoluukku, jossa on hyvä tunnelma.L2-tason avustetussa ajossa L3-tason avustettu ajo on valinnainen.
Tesla Model 3:n tekniset tiedot
| Automalli | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Ulottuvuus | 4694*1850*1443mm | |
| Akseliväli | 2875mm | |
| Maksiminopeus | 225 km | 261 km |
| 0-100 km/h Kiihtyvyysaika | 6.1s | 3.3s |
| Akun kapasiteetti | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | Kolmiosainen litiumakku |
| Akkutekniikka | CATL | LG |
| Nopea latausaika | Pikalataus 1 tuntia Hidas lataus 10 tuntia | |
| Energiankulutus per 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Tehoa | 264hv/194kw | 486hv/357kw |
| Suurin vääntömomentti | 340 Nm | 659 Nm |
| Istuinten lukumäärä | 5 | |
| Ajojärjestelmä | Takana RWD | Kaksimoottorinen 4WD (sähköinen 4WD) |
| Etäisyysalue | 556 km | 675 km |
| Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | |
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |
Uusien energiaajoneuvojen merkittävänä jäsenenä Tesla on menestynyt erittäin hyvin.Mutta miksi onModel 3 hintaLitium-rautafosfaattiakkujen ja kolmiosaisten litiumparistojen käyttö lisääntyi ympäristössä, jossa litiumin hinnat ovat romahtaneet?Sinun täytyy tietää, että litiumin hinnat ja akut korreloivat positiivisesti.Onko Musk luottavainen tuotteisiinsa?Onko Musk mielestäsi bisnesnero?
| Automalli | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Perustiedot | ||
| Valmistaja | Tesla Kiinassa | |
| Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | |
| Sähkömoottori | 264 hv | 486 hv |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 556 km | 675 km |
| Latausaika (tuntia) | Pikalataus 1 tuntia Hidas lataus 10 tuntia | |
| Suurin teho (kW) | 194 (264hv) | 357 (486hv) |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 340 Nm | 659 Nm |
| PxLxK(mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Suurin nopeus (KM/H) | 225 km | 261 km |
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Runko | ||
| Akseliväli (mm) | 2875 | |
| Etuakseliväli (mm) | 1580 | |
| Takapyöräväli (mm) | 1580 | |
| Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | |
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |
| Omapaino (kg) | 1761 | 1836 |
| Täysi kuormamassa (kg) | 2170 | 2300 |
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |
| Sähkömoottori | ||
| Moottorin kuvaus | Pure Electric 264 hv | Pure Electric 486 hv |
| Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | Edessä induktio/asynkroninen Takana kestomagneetti/synkronointi |
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 194 | 357 |
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 264 | 486 |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 340 | 659 |
| Etumoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | 137 |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | 219 |
| Takamoottorin suurin teho (kW) | 194 | 220 |
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 340 | 440 |
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | Kaksoismoottori |
| Moottorin asettelu | Takaosa | Etu + Taka |
| Akun lataus | ||
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | Kolmiosainen litiumakku |
| Akun merkki | CATL | LG |
| Akkutekniikka | Ei mitään | |
| Akun kapasiteetti (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Akun lataus | Pikalataus 1 tuntia Hidas lataus 10 tuntia | |
| Pikalatausportti | ||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |
| Nestejäähdytetty | ||
| Alusta/Ohjaus | ||
| Ajotila | Takana RWD | Kaksimoottorinen 4WD |
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | Sähköinen 4WD |
| Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | |
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |
| Pyörä/jarru | ||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
| Takajarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
| Eturenkaan koko | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Takarenkaan koko | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.
