Geely Galaxy L7 hybridimaasturi

Geely Galaxy L7on virallisesti lanseerattu, ja 5 mallin hintaluokka on 138 700 CNY - 173 700 CNY.KompaktinaSUV, Geely Galaxy L7 syntyi e-CMA-arkkitehtuurialustalle, ja siihen lisättiin upouusi Raytheon sähköhybridi 8848. Voidaan sanoa, että Geelyn hedelmälliset saavutukset polttoaineautojen aikakaudella on sijoitettu Galaxy L7:ään.

Geely Galaxy L7 on Geely Automobile Groupin uusi merkkimalli, joten ajoneuvojen suunnittelukieli on täysin erilainen.Koko etuosan muoto on yksinkertainen ja sisäänpäinkääntynyt luoden ainutlaatuisen trendikkään tunnelman.Päälle tehdään läpitunkeva auton valokäsittely, mutta itse asiassa valoryhmää ei ole kytketty.

Voidaan nähdä, että koko valoryhmä on täysin upotettu siihen, ja kulmaan sijoitetut LED-päiväajovalot eivät ole täysin kytkettyinä, mikä voi varmistaa tunkeutuvan vaikutuksen laajenemisen koko yläosaan.Ajovaloryhmässä on LED-linssisuunnittelu, ja valon läpinäkyvyys valaistuksen jälkeen ei ole huono.

Koko ajoneuvon kehon asento antaa sukellusvaikutelman, ja samalla terävät reunat ja kulmat korostavat vahvuuden tunnetta, erityisesti C-pilariosan käsittely, joka on selvästi pidennetty.Pidennetty ankan häntä sopii koko ajoneuvon tasaisiin linjoihin, mikä näyttää erittäin urheilulliselta.

Vanteessa on viisisakarainen tähtimuotoilu, joka luo visuaalisen vaikutelman värien yhteensopivuuden avulla.Renkaat on sovitettu Goodyearin GOODYEAR EAGLE F1 SUV -erikoisrenkaisiin, spesifikaatio on 245/45 R20.

Auton takaosan muodossa on selkeä hierarkia.Näet jousitetun spoilerin, pienen takaosan, suoran ankan hännän, läpitunkevat LED-takavalot ja sisäänrakennetun rekisterikilven pidikkeen, joka erottaa selvästi ajoneuvon takaosan.Tällainen muotoilu on melko rohkea, joidenkin mielestä se on hyvin erikoista, mutta monien kuluttajien mielestä se on liian ruma.

Istuu ohjaamossaGeely Galaxy L7, näet hyvin erottuvan kolminkertaisen näytön;Jos lasket AR-HUD head-up -näyttöjärjestelmän, siinä on neljä suurta näyttöä yhdistettynä, mikä pysyy älykkään ohjaamon suunnittelun nykytrendissä.Koko ohjaamo on edelleen yksinkertaistettu, mikä antaa illuusion Boyue L:n optimoinnista. Koko ohjaamo on kuitenkin paljon edistyneempi kuin Boyue L. Alueet, joissa kuljettaja ja matkustajat joutuvat kosketuksiin auton kanssa, on peitetty. pehmeä nahka takaa mukavan kosketuksen, ja keskustaa ympäröi korkeakiiltoinen PVC-materiaali.

Keskussaaren pinta-ala on edelleen erittäin hyvä, säilytystilaa on enemmän ja se tukee matkapuhelimien langatonta latausta.Yllä on klassinen 13,2 tuuman suuri pystysuora Geely Galaxy L7:n näyttö.Kokonaiskulma on kallistettu kuljettajan puolelle, mikä on kuljettajan kätevä hallita.Samalla on selvää saada tarvittavat tiedot ja asetukset, mikä on ergonomian mukaista.

Tasapohjainen monitoimiohjauspyörä on suunniteltu fyysisillä painikkeilla, mikä ansaitsee kiitoksen.Nahkapäällyste tekee pitosta erinomaisen, ja kosketus on herkkä ja sileä.Ainoa vika saattaa olla se, että kun pidät sitä 3/9 pisteessä, sinusta tuntuu aina, että kosketat fyysisiä painikkeita sisäpuolella.

10,25 tuuman Full LCD -digitaalinen instrumentti on sijoitettu vaakasuoraan, ja näytön sisältö on selkeä.Normaalitilassa ajoneuvon tiedot ovat vasemmalla ja multimediatiedot oikealla.

Istuimien osalta koko ajoneuvossa on integroitu istuinrakenne, jossa näkyy kampasimpukkamainen asento, ja visuaalinen kokemus on suhteellisen virkistävä.Käärimisen tuntu on kehumisen arvoinen, eikä ilmeisiä puutteita kokonaisuutena ole, mutta istuimen toiminta ei todellakaan ole ystävällinen.Vain huippuversio voi avata täysin kaikki istuimen toiminnot, mukaan lukien perämiehen jalka-/ristseläntuki, etuistuinten lämmitys/tuuletus/hieronta.

Takatilan osalta auton takaistuintyynyt ovat täynnä pehmeyttä ja on selvästi havaittavissa, että auton ergonomia on harkittu huolellisesti.Selkänojan kulma on erittäin sopiva, ja keskimmäinen niskatuki on myös suunniteltu pienellä niskatuella, joka voi varmistaa takaikkunan sisätaustapeilin, joka on erittäin harkittu.Tilan suhteen jalkatila ja päätila ovat molemmat hyviä, eikä se tunnu ahtaalta tai masentuneelta.Siinä on myös panoraamakattoluukku, joka lisää entisestään sen läpinäkyvyyden tunnetta.

Kompaktin maastoauton rungon rajoittaman tavaratilan osalta kokonaissäilytyskapasiteetti ei ole tilava, mutta ottaen huomioon, että takaistuimet voidaan kääntää alas, tilan joustavuutta voidaan edelleen parantaa.

Galaxy-tuotemerkin ensimmäisenä mallinaGeely Galaxy L7on varustettu AR-HUD head-up -näyttöjärjestelmällä, joka on kätevä päivittäisessä ajossa ja joka voi tallentaa ajotiedot ajoissa auttamaan turvallista ajoa.Auto-konejärjestelmä ottaa käyttöön jopa upouuden Galaxy N OS -järjestelmän.Autossa on sisäänrakennettu Qualcomm Snapdragon 8155 -siru, joka on kehitetty Android-pohjaisen arkkitehtuurin pohjalta.Yleinen ohjauslogiikka on selkeä, valikko on selkeä ja helposti ymmärrettävä, ja samalla se ratkaisee aiemmin kritisoidun auton jäätymisongelman.Harmi vain, että auton tukemaa APP-ekologiaa ei ole paljon, eikä viihde ole korkealla.

Perämiesnäytön osalta se on optimoitu joillekin kolmannen osapuolen sovelluksille, mikä helpottaa perämiehen ja matkustajien päivittäistä lepoa ja viihdettä.On syytä mainita, että vain huippuversio on varustettu Infinityn 11-ryhmän kaiutinjärjestelmällä.

Mitä tulee avustettuihin ajoominaisuuksiin, ajoneuvossa on L2-tason älykäs ajoavustus.Tarjolla on enemmän tarkkoja kokoonpanoja, kuten älykäs IHBC-kaukovalojen ohjaus, AEB kaupunkien törmäystä estävä järjestelmä, AEB-P jalankulkijoiden tunnistus- ja suojajärjestelmä, ACC:n mukautuva nopeusavustin... Nämä kokoonpanot vaativat suurta tarkkuutta.Muiden kokoonpanojen osalta rengaspaineiden valvonta, pysäköintitutka, peruutuskuva, läpinäkyvä alusta, vakionopeudensäädin, automaattinen ilmastointi ja takapoistoaukot ovat myös täysin varustettuja.