Chery Arrizo 8 1.6T/2.0T sedan
sanoa niinCherynajoneuvotekniikka on edelleen erittäin korkealla kaikkien mielessä, varsinkin polttoaineajoneuvojen alalla, Cheryn moottori- ja vaihteistoteknologiat ovat edelleen erittäin hyviä.Chery Arrizo 8:n markkinasuorituskyky on myös melko vahva.Valitettavasti autokilpailun käydessä kovemmaksi, Arrizo 8, malli, jolla on vahva tuotevahvuus, myydään edelleen alennettuun hintaan.
Itse Arrizo 8 -autosta minulla on hyvä käsitys siitä.Tämän auton ulkonäkö on itse asiassa erittäin hyvännäköinen.Suurikokoinen musta ristikon muotoinen ilmanottoaukon säleikkö on yhdistetty läpäisevään hopeanväriseen koristelistaan, joka on visuaalisesti todella vaikuttava.Arrizo 8:n silmiinpistävin ominaisuus ei kuitenkaan ole etupuoli, vaan rungon sivu- ja takaosa.Erityisesti Arrizo 8 käyttää monipuolaisia mustettuja alumiinivanteita, jotka käytännössä lisäävät Arrizo 8:aan liikkeen tuntua.
Tietenkin koko ulkonäön silmiinpistävin osa on itse asiassa auton takaosa.Arrizo 8:n takaosassa on vahva linjatunto, ja läpivientityyppisten takavalojen molemmille puolille on tehty joitain muita käsittelyjä, ja englanninkielinen logo takavalojen alla korostaa entisestään sen identiteettiä.Lisäksi Arrizo 8 käyttää myös pakokaasujen koristelua kahdella sivulla ja kahdella ulostulolla, mikä on myös hyvin linjassa nuorten kuluttajien tämän päivän mieltymysten kanssa.
SisustussuunnitteluArrizo 8on myös hyvin ominaista.Arrizo 8:n sisätiloissa on kaksoisnäyttö + elektroninen vaihdevipu.Samalla otetaan käyttöön kolmipuolainen litteäpohjainen monitoimiohjauspyörä, ja Arrizo 8 on saavuttanut nykyisen valtavirran tässä suhteessa.Kaikissa Arrizo 8 -malleissa on vakiona 10,25 tuuman keskusohjausnäyttö.Vaikka alin malli ei tue alkuperäisen auton navigointia, ajoneuvojen 4G Internetiä ja muita toimintoja, kaikissa malleissa on vakiona Huawei Hicar ja Apple CarPlay.Käytännöllisyys on siis taattu.
Arrizo 8:n akseliväli on 2790 mm, ja keskikokoista autoa lähellä oleva koko tuo myös runsaasti tilaa matkustajille.Ja Arrizo 8 on myös kuin Mercedes-Benz, istuimen säätöpainikkeet on suunniteltu etuovipaneeliin, varsinkin huippuluokan malleihin, kaksinkertainen värimaailma saa myös auton sisustuksen näyttämään edistyneemmältä.Lisäksi,Arrizo 8on tilava istumatila etu- ja takarivillä ja toisen rivin keskellä on korotettu taso, mutta se ei ole liian korkea.
Chery Arrizo 8:n tekniset tiedot
Automalli | 2023 High-Energy 2.0T DCT Chi | 2023 High-Energy 2.0T DCT teho | 2023 High-Energy 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT Erinomainen |
Ulottuvuus | 4780*1843*1469mm | |||
Akseliväli | 2790mm | |||
Maksiminopeus | 215 km | 205 km | ||
0-100 km/h Kiihtyvyysaika | Ei mitään | |||
Polttoaineen kulutus per 100 km | 6.8L | 6,5L | ||
Siirtyminen | 1998cc (Tubro) | 1598cc (Tubro) | ||
Vaihteisto | 7-vaihteinen kaksoiskytkin (7DCT) | |||
Tehoa | 254hv/187kw | 197hv/145kw | ||
Suurin vääntömomentti | 390 Nm | 290 Nm | ||
Istuinten lukumäärä | 5 | |||
Ajojärjestelmä | Etu FWD | |||
Bensatankin tilavuus | 55L | |||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus |
Kaikki Arrizo 8 -mallit käyttävät tehoyhdistelmää 1.6T+7DCT.Tämä voimasarja on myös itsensä kehittämäChery.Yleinen maine ja tekniikka ovat hyvät, eikä todellinen suorituskyky ole huono.Arrizo 8:ssa on riittävästi varatehoa.197 hevosvoimaa ei ole peite, mutta Arrizo 8 ei sokeasti harrasta urheilua, kutenChangan UNI-Vsamaan hintaan.Kaasupolkimen jalkatuntuma on hyvin lineaarinen, ja teho virtaa jatkuvasti, kun painat kevyesti kaasupoljinta.Ehkä Arrizo 8:n kiihtyvyys 100 kilometriltä ei ole erinomaista, mutta olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että tämän auton ajokokemus ja ajokuvio ovat parempia kuin Changan UNI-V:n.Lisäksi Arrizo 8:n alustassa on myös etuosan McPherson-riippumaton jousitus ja takana oleva monilenkkeinen riippumaton jousitus.Tätä jousituslaitteistoa pidetään tässä hintaluokassa perusvarusteena.Chery on myös virittänyt sen erittäin hyvin.Yleinen ajokuvio, tärinänsuodatuskyky ja jousituksen tuki eivät ole huonompia kuin saman hintaiset autot.
Kattava suorituskykyArrizo 8tilan, tehon ja ulkonäön suhteen on varsin hyvä, eikä Arrizo 8:n kokoonpano ole matala, ja Cheryn moottoritekniikka on suhteellisen kypsä.Siksi monet käyttäjät ovat halukkaita valitsemaan uuden Arrizo 8 -mallin.
Automalli | Chery Arrizo 8 | ||
2023 High-Energy 2.0T DCT Chi | 2023 High-Energy 2.0T DCT teho | 2023 High-Energy 2.0T DCT Yu | |
Perustiedot | |||
Valmistaja | Chery | ||
Energian tyyppi | Bensiini | ||
Moottori | 2.0T 254HP L4 | ||
Suurin teho (kW) | 254hv/187kw | ||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 390 Nm | ||
Vaihteisto | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | ||
PxLxK(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
Suurin nopeus (KM/H) | 215 km | ||
WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 6.8L | ||
Runko | |||
Akseliväli (mm) | 1843 | ||
Etuakseliväli (mm) | 1469 | ||
Takapyöräväli (mm) | 1580 | ||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
Omapaino (kg) | 1523 | ||
Täysi kuormamassa (kg) | 1917 | ||
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 55 | ||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||
Moottori | |||
Moottorin malli | SQRF4J20 | ||
Syrjäytyminen (ml) | 1998 | ||
Siirto (L) | 2.0 | ||
Ilmanottolomake | Turboahdettu | ||
Sylinterin järjestely | L | ||
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | ||
Suurin hevosvoima (Ps) | 254 | ||
Suurin teho (kW) | 187 | ||
Suurin tehonopeus (rpm) | 5500 | ||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 390 | ||
Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 1750-4000 | ||
Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | ||
Polttoaineen muoto | Bensiini | ||
Polttoaineluokka | 92# | ||
Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus | ||
Vaihteisto | |||
Vaihteiston kuvaus | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | ||
Gears | 7 | ||
Vaihteiston tyyppi | Kaksoiskytkinvaihteisto (DCT) | ||
Alusta/Ohjaus | |||
Ajotila | Etu FWD | ||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | ||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||
Pyörä/jarru | |||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||
Eturenkaan koko | 225/45 R18 | ||
Takarenkaan koko | 225/45 R18 |
Automalli | Chery Arrizo 8 | ||
2022 1.6TGDI DCT Escape | 2022 1.6TGDI DCT Elegance | 2022 1.6TGDI DCT täydellinen | |
Perustiedot | |||
Valmistaja | Chery | ||
Energian tyyppi | Bensiini | ||
Moottori | 1.6T 197 HP L4 | ||
Suurin teho (kW) | 145 (197hv) | ||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 290 Nm | ||
Vaihteisto | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | ||
PxLxK(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
Suurin nopeus (KM/H) | 205 km | ||
WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 6,5L | ||
Runko | |||
Akseliväli (mm) | 1843 | ||
Etuakseliväli (mm) | 1469 | ||
Takapyöräväli (mm) | 1580 | ||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
Omapaino (kg) | 1471 | ||
Täysi kuormamassa (kg) | 1853 | ||
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 55 | ||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||
Moottori | |||
Moottorin malli | SQRF4J16C | ||
Syrjäytyminen (ml) | 1598 | ||
Siirto (L) | 1.6 | ||
Ilmanottolomake | Turboahdettu | ||
Sylinterin järjestely | L | ||
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | ||
Suurin hevosvoima (Ps) | 197 | ||
Suurin teho (kW) | 145 | ||
Suurin tehonopeus (rpm) | 5500 | ||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 290 | ||
Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 2000-4000 | ||
Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | ||
Polttoaineen muoto | Bensiini | ||
Polttoaineluokka | 92# | ||
Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus | ||
Vaihteisto | |||
Vaihteiston kuvaus | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | ||
Gears | 7 | ||
Vaihteiston tyyppi | Kaksoiskytkinvaihteisto (DCT) | ||
Alusta/Ohjaus | |||
Ajotila | Etu FWD | ||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | ||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||
Pyörä/jarru | |||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||
Eturenkaan koko | 225/45 R18 | ||
Takarenkaan koko | 225/45 R18 |
Automalli | Chery Arrizo 8 | |
2022 1.6TGDI DCT Erinomainen | 2022 1.6TGDI DCT -muoti | |
Perustiedot | ||
Valmistaja | Chery | |
Energian tyyppi | Bensiini | |
Moottori | 1.6T 197 HP L4 | |
Suurin teho (kW) | 145 (197hv) | |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 290 Nm | |
Vaihteisto | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | |
PxLxK(mm) | 4780x1843x1469mm | |
Suurin nopeus (KM/H) | 205 km | |
WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 6,5L | |
Runko | ||
Akseliväli (mm) | 1843 | |
Etuakseliväli (mm) | 1469 | |
Takapyöräväli (mm) | 1580 | |
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | |
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |
Omapaino (kg) | 1428 | |
Täysi kuormamassa (kg) | 1853 | |
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 55 | |
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |
Moottori | ||
Moottorin malli | SQRF4J16C | |
Syrjäytyminen (ml) | 1598 | |
Siirto (L) | 1.6 | |
Ilmanottolomake | Turboahdettu | |
Sylinterin järjestely | L | |
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | |
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | |
Suurin hevosvoima (Ps) | 197 | |
Suurin teho (kW) | 145 | |
Suurin tehonopeus (rpm) | 5500 | |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 290 | |
Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 2000-4000 | |
Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | |
Polttoaineen muoto | Bensiini | |
Polttoaineluokka | 92# | |
Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus | |
Vaihteisto | ||
Vaihteiston kuvaus | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | |
Gears | 7 | |
Vaihteiston tyyppi | Kaksoiskytkinvaihteisto (DCT) | |
Alusta/Ohjaus | ||
Ajotila | Etu FWD | |
Nelivetotyyppi | Ei mitään | |
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |
Ohjaustyyppi | Electric Assist | |
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |
Pyörä/jarru | ||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |
Eturenkaan koko | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Takarenkaan koko | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.