CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T sedan

Changan UNI-V.Markkinoiden alussaChanganUNI-V julkaisi vain 1,5 T tehoversion, mutta kuluttajat tietävät, että tämä malli tuo ehdottomasti markkinoille tehokkaamman version, ja sittenChanganvietti kolme kuukautta uuden moottorin viimeistelyyn tässä. Auton mukauttaminen, Changan UNI-V2.0T -versio tapasi vihdoin sinut viime vuoden puolivälissä.

Changan UNI-V:n 2.0T turboahdetun moottorin suurin lähtöteho on 223 hevosvoimaa ja huippuvääntö 390 Nm.Tehoparametrien näkökulmasta se voi saavuttaa saman tason moottoreiden ylävirran keskitason.Se yhdistetään Aisinin 8-vaihteisen automaattisen manuaalivaihteiston kanssa.Uuden 2.0T moottorin kirjalliset parametrit ovat luonnollisesti paljon korkeammat kuin edellisen 1.5T moottorin.Samalla voimme tuntea eron uuden mallin rungossa myös varsinaisen ajon aikana.

Uutena tehomallinaChangan UNI-V 2.0Ton hienovaraisia ​​muutoksia ulkonäössä ja sisustuksessa, ja siinä on monia ainutlaatuisia tunnistussymboleja ulkonäön suunnittelussa, kuten viisiovinen viistoperäinen coupe, ikoninen reunaton etuosa, sähköinen nostettava takaspoileri, piilotetut ovenkahvat, suurihalkaisijainen neljän ulostulon pakoputki ja 19- tuumaiset pyörät ja lopuksi ainutlaatuinen mattaharmaa maalisäätö on välttämätön urheilullisen tunnelman luomiseksi.

Tämän auton vastaava voimajärjestelmän kalibrointi on luonnollisesti urheilullinen.Alkuvaiheessa koko moottori osoitti erittäin terävää kiihtyvyyskykyä.Polkimen napautuksen jälkeen tehovaste oli erittäin positiivinen.Varannot ovat edelleen riittävät ja kestävyys on erittäin vahva.Täyskaasukiihdytysprosessissa auton dynaamista suorituskykyä voidaan kuvata runsaaksi, eikä se ole stimulaatioltaan huonompi kuin teräsasemalleja.Koko kiihdytysprosessin ajan 8-vaihteisen automaattisen manuaalivaihteiston vaihteisto on melko aktiivinen.Tietenkin, jos tarvitaan vain pieni nopeuden lisäys, vaihteiston suorituskyky ei ole liian kärsimätön.Se on pohjimmiltaan vakaa nykyisen vaihteiston ylläpitämisen perusteella.Nopeutta lisäämällä kokonaissuoritus on melko rauhallinen.

Samaan aikaan, alustaChangan UNI-Vottaa käyttöön yhteisen etu-McPherson-riippumattoman jousituksen ja takana olevan monilenkkeisen riippumattoman jousituksen samalla tasolla..Nopeassa sulautumisprosessissa paineen kantavan puolen supistus voi silti antaa riittävän tuen, mikä periaatteessa säilyttää tasapainon urheilun ja mukavuuden välillä.Lisäksi rajatilassa auton takaseurattavuus on myös varsin hyvä, eikä auton takaosa viivytä, mikä voi antaa kuljettajalle täyden hallinnan varmuuden.

Sisätilojen huomattavin muutos on se, että etuistuimet on päivitetty integroituun muotoiluun ja myös selkänojan sivusiivet ovat paksummat ja mokkamateriaalia on käytetty lisäämään kitkaa rungon kanssa, jotta runkoa voidaan kiinteä koko ajan, jopa intensiivisen ajon aikana.

Koko ohjaamon suunnittelu sen lisäksi, että ymmärtää syvästi käyttäjien tarpeita ja tarjoaa kätevimmän ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutuskokemuksen, pyrkii myös siihen, että ne eivät loukkaa harmoniaa ja varmistavat ergonomian mukavuuden.Niin kauan kuin istut autossa, jokainen toiminto, jonka silmäsi näkevät ja koskettavat kehollasi, on yrityksen ja erehdyksen jälkeen optimaalinen ratkaisu.Käyttäjille mukavamman käyttökokemuksen tarjoamiseksi muodostetaan 3+1 neljän näytön kytkentä, joka on hyvin järjestetty ja vinoutunut kuljettajan asentoon, jotta kuljettaja voi helposti lukea tärkeät tiedot päätään kumartamatta.

Autossa on erittäin hyvä pelattavuus, ja koko auton laadukas suorituskyky voi saavuttaa täysin kiinalaisten autojen ensimmäisen portaan.Ystävien, jotka pitävät siitä, on koettava se käytännössä.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.