BYD Han EV 2023 715 km Sedan
Koska parhaiten sijoitettu auto alleBYDtuotemerkin Han-sarjan mallit ovat aina herättäneet paljon huomiota.Han EV:n ja Han DM:n myyntitulokset ovat päällekkäin, ja kuukausimyynti ylittää periaatteessa yli 10 000:n tason.Malli, josta haluan puhua kanssasi, on2023 Han EV, ja uusi auto lanseeraa tällä kertaa 5 mallia.
Vuoden 2023 Han EV on lisännyt "jäätikönsinisen" rungon värin.Vaikka ulkonäköä ei ole juuri muutettu, rungon värin muutos saa Han EV:n näyttämään nuoremmalta.Nythän nuoret ovat auton ostojen päävoima.Tästä tulee mieleen XPeng P7:n "Interstellar Green" ja "Super Flash Green".Nämä erikoisvärit voivat usein herättää nuorten huomion ja samalla säästää käyttäjiä uuden auton värin vaihtamisesta välittömästi.
Dragon Facen etupuolen täytyy olla tuttu kaikille.Mielestäni sama muotoilutyyli on edistyneempi, kun se asetetaan Han EV: hen.Kannen molemmilla puolilla on ilmeisiä kuperia muotoja, ja keskellä oleva upotettu osa on yhdistetty leveämpään hopeareunukseen, joka näyttää matalalta ja laajarunkoiselta visuaaliselta tehosteelta.Etupuskurissa on käytetty laajasti mustia koristeosia, ja myös C-muotoiset ilmanottokanavat molemmilla puolilla lisäävät urheilullista tunnelmaa.
Han EV on keskikokoinen ja suuri sedan, jonka pituus, leveys ja korkeus on 4995x1910x1495mm ja akseliväli 2920mm.Sivulinjat ovat radikaalimpaa tyyliä.Kolmion muotoisessa takaikkunassa on hopeanvärisiä koristeliuskoja, jotka muodostavat diffuusorin muodon.Y-muotoiset kaksiväriset vanteet ovat varsin urheilullisia, ja ne sopivat yhteen Michelin PS4 -sarjan renkaiden kanssa.Takavaloissa on kiinalaisia solmuelementtejä, joilla on korkea tuotemerkin tunnistettavuus palaessaan.Alempi reunuksen muoto toistaa etupuskuria, ja 3.9S hopealogo korostaa, että sillä on hyvä kiihtyvyys.
Sisätilat2023 Han EVon lisännyt "kultaisen oranssin" värin, joka näyttää nuorekkaalta ja urheilulliselta.Koko sisustus säilyttää edelleen alkuperäisen tyylin ilman hienoja linjoja.Keskellä oleva 15,6 tuuman multimedianäyttö on vakiona kaikissa sarjoissa, ja näytön näyttöalue on suhteellisen suuri.Se tukee Internet of Vehicles -palvelua, OTA-etäpäivitystä, Huawei Hicar -matkapuhelinten yhteenliittämistä jne.Tätä näyttöä voidaan kääntää ja se voidaan säätää pystysuoraan näyttötilaan pitkän matkan juoksemista varten.Se voi näyttää kattavampia navigointikarttatietoja.Vaakasuuntaisen näytön päivittäinen käyttö ei vaikuta ajonäköön.
Verrattuna saman tason ylellisiin keski-suuriin sedaneihin, Han EV:n pituus ja akseliväli ovat lyhyempiä, mutta parempi tilan optimointi mahdollistaa sen, että siinä on silti suurempi matkustajatila takana.Eturivin pää- ja lisäistuinten selkänoja on muotoiltu koveraan.Kokeilija on 178 cm pitkä ja istuu takarivissä yli kahdella nyrkkillä jalkatilaa., Päätilan suorituskyky ei ole kovin ihanteellinen, tietysti tämä vaihtelee henkilöstä toiseen.Keskilattia on tasainen, mikä on myös uusien energiaajoneuvojen etu.Ajoneuvon leveys ylittää 1,9 metriä ja vaakasuora tila on melko tilava.
Akun keston osalta vuoden 2023 Han EV tarjoaa useita vaihtoehtoja 506 km, 605 km, 610 km ja 715 km.Tässä on esimerkkinä vuoden 2023 Champion Edition 610KM nelivetoinen lippulaivamalli.Etu- ja takaparimoottorin kokonaisteho on 380 kW (517 Ps), huippuvääntömomentti on 700 Nm ja kiihtyvyys 100 kilometristä 3,9 sekuntia.Akun kapasiteetti on 85,4 kWh, ja CLTC:n puhdassähköinen risteilymatka on 610 km.Jos et välitä paljoakaan kiihtyvyydestä, 605 km ja 715 km versiot sopivat hyvin työmatkatyökaluiksi.Tehoa riittää ja hinta suhteellisen halpa.Jousituksen suhteen Han EV:ssä on etu-McPherson/takana monilenkkeinen riippumaton jousitusrakenne.Vanhaan malliin verrattuna uuden auton jousitus on valmistettu alumiiniseoksesta, ja siihen on lisätty myös FSD-jousituksen pehmeä ja kova säätö.Tietärinää käsitellään perusteellisemmin, ja ajon aikana voi tuntea luksusta.
The2023 Han EVon lisännyt ulko- ja sisävärejä tuoden nuorekkaamman ja urheilullisemman visuaalisen vaikutelman.Samalla vuoden 2023 Han EV:n hintakynnystä on alennettu.Vaikka moottorin teho ja ajomatka ovat jossain määrin pienentyneet, kokonaissuorituskyky voi silti täyttää päivittäiset käyttöolosuhteet.
Automalli | BYD Han EV | |||
2023 Champion 506KM Premium Edition | 2023 Champion 605KM Premium Edition | 2023 Champion 715KM Honor Edition | Vuoden 2023 mestari 715 km:n lippulaivaversio | |
Perustiedot | ||||
Valmistaja | BYD | |||
Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | |||
Sähkömoottori | 204 hv | 228 hv | 245 hv | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 8,6 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 10,3 tuntia | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 12,2 tuntia | |
Suurin teho (kW) | 150 (204hv) | 168 (228hv) | 180 (245hv) | |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 310 Nm | 350 Nm | ||
PxLxK(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Suurin nopeus (KM/H) | 185 km | |||
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | 13,3 kWh | 13,5 kWh | |
Runko | ||||
Akseliväli (mm) | 2920 | |||
Etuakseliväli (mm) | 1640 | |||
Takapyöräväli (mm) | 1640 | |||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | |||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |||
Omapaino (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Täysi kuormamassa (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Vetokerroin (Cd) | 0,233 | |||
Sähkömoottori | ||||
Moottorin kuvaus | Pure Electric 204 hv | Pure Electric 228 hv | Pure Electric 245 hv | |
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/AC/synkroninen | |||
Moottorin kokonaisteho (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Etumoottorin suurin teho (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |||
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |||
Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |||
Moottorin asettelu | Edessä | |||
Akun lataus | ||||
Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |||
Akun merkki | BYD | |||
Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |||
Akun kapasiteetti (kWh) | 60,48 kWh | 72 kWh | 85,4 kWh | |
Akun lataus | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 8,6 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia Hidas lataus 10,3 tuntia | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 12,2 tuntia | |
Pikalatausportti | ||||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |||
Nestejäähdytetty | ||||
Alusta/Ohjaus | ||||
Ajotila | Etu FWD | |||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | |||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | |||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |||
Pyörä/jarru | ||||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |||
Eturenkaan koko | 245/45 R19 | |||
Takarenkaan koko | 245/45 R19 |
Automalli | BYD Han EV | |||
2023 Champion 610KM 4WD Flagship Edition | 2022 Genesis 715KM Honor Edition | 2022 Genesis 715KM Flagship Edition | 2022 Genesis 610KM 4WD Exclusive Edition | |
Perustiedot | ||||
Valmistaja | BYD | |||
Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | |||
Sähkömoottori | 517 hv | 245 hv | 517 hv | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 12,2 tuntia | |||
Suurin teho (kW) | 380 (517hv) | 180 (245hv) | 380 (517hv) | |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 700 Nm | 350 Nm | 700 Nm | |
PxLxK(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Suurin nopeus (KM/H) | 185 km | |||
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,5 kWh | 14,9 kWh | |
Runko | ||||
Akseliväli (mm) | 2920 | |||
Etuakseliväli (mm) | 1640 | |||
Takapyöräväli (mm) | 1640 | |||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | |||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |||
Omapaino (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Täysi kuormamassa (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Vetokerroin (Cd) | 0,233 | |||
Sähkömoottori | ||||
Moottorin kuvaus | Pure Electric 517 hv | Pure Electric 245 hv | Pure Electric 517 hv | |
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/AC/synkroninen | |||
Moottorin kokonaisteho (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Etumoottorin suurin teho (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Takamoottorin suurin teho (kW) | 200 | Ei mitään | 200 | |
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 350 | Ei mitään | 350 | |
Käyttömoottorin numero | Kaksoismoottori | Yksi moottori | Kaksoismoottori | |
Moottorin asettelu | Etu + Taka | Edessä | Etu + Taka | |
Akun lataus | ||||
Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | |||
Akun merkki | BYD | |||
Akkutekniikka | BYD Blade -akku | |||
Akun kapasiteetti (kWh) | 85,4 kWh | |||
Akun lataus | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 12,2 tuntia | |||
Pikalatausportti | ||||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |||
Nestejäähdytetty | ||||
Alusta/Ohjaus | ||||
Ajotila | Kaksimoottorinen 4WD | Etu FWD | Kaksimoottorinen 4WD | |
Nelivetotyyppi | Sähköinen 4WD | Ei mitään | Sähköinen 4WD | |
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | |||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |||
Pyörä/jarru | ||||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |||
Eturenkaan koko | 245/45 R19 | |||
Takarenkaan koko | 245/45 R19 |
Automalli | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Limited Edition | 2021 Standard Range Luxury Edition | 2020 Ultra Long Range Luxury Edition | |
Perustiedot | |||
Valmistaja | BYD | ||
Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | ||
Sähkömoottori | 517 hv | 222 hv | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 12,2 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia hidas lataus 9,26 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia hidas lataus 10,99 tuntia |
Suurin teho (kW) | 380 (517hv) | 163 (222hv) | |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 700 Nm | 330 Nm | |
PxLxK(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Suurin nopeus (KM/H) | 185 km | ||
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,9 kWh | |
Runko | |||
Akseliväli (mm) | 2920 | ||
Etuakseliväli (mm) | 1640 | ||
Takapyöräväli (mm) | 1640 | ||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
Omapaino (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Täysi kuormamassa (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Vetokerroin (Cd) | 0,233 | ||
Sähkömoottori | |||
Moottorin kuvaus | Pure Electric 517 hv | Pure Electric 222 hv | |
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/AC/synkroninen | Kestomagneetti/synkroninen | |
Moottorin kokonaisteho (kW) | 380 | 163 | |
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 517 | 222 | |
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 700 | 330 | |
Etumoottorin suurin teho (kW) | 180 | 163 | |
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 350 | 330 | |
Takamoottorin suurin teho (kW) | 200 | Ei mitään | |
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 350 | Ei mitään | |
Käyttömoottorin numero | Kaksoismoottori | Yksi moottori | |
Moottorin asettelu | Etu + Taka | Edessä | |
Akun lataus | |||
Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku | ||
Akun merkki | BYD | ||
Akkutekniikka | BYD Blade -akku | ||
Akun kapasiteetti (kWh) | 85,4 kWh | 64,8 kWh | 76,9 kWh |
Akun lataus | Pikalataus 0,5 tuntia hidas lataus 12,2 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia hidas lataus 9,26 tuntia | Pikalataus 0,42 tuntia hidas lataus 10,99 tuntia |
Pikalatausportti | |||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | ||
Nestejäähdytetty | |||
Alusta/Ohjaus | |||
Ajotila | Kaksimoottorinen 4WD | Etu FWD | |
Nelivetotyyppi | Sähköinen 4WD | Ei mitään | |
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||
Pyörä/jarru | |||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||
Eturenkaan koko | 245/45 R19 | ||
Takarenkaan koko | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.