Toyota Camry 2.0L/2.5L hybridi sedan
Autoa hankittaessa huomioidaan painokkaasti ulkonäkö, energiankulutus ja erilaiset konfigurointikysymykset, ja auton laatu on erityisen tärkeää.Siksi kuluttajat ostaessaan auton keskittyvät yleensä malleihin, jotka ovat yleisesti tunnustettuja, ja tänään aiomme puhua2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
UlkonäköToyota Camryottaa käyttöön suunnittelumenetelmän, jossa on kapea yläosa ja leveä pohja.Auton logon sijainti on sovitettu lentävän siiven muotoisten koristeliuskojen kanssa yhdistämään valot molemmilta puolilta.Valot ovat muodoltaan teräviä ja lisäävät auton etuosan vauhtia.Sisustus on koristeltu tekstuureilla, mikä lisää dynamiikkaa yleiseen runkoon.
Sivupinnan visuaalinen vaikutus on suhteellisen ilmeinen.Suoria viivoja käytetään hahmottamaan kehoa, eikä vartalolla ole selvää kaarevuuden tunnetta.Siinä on tietynlaista lihasta ja vahvaa urheilullista tunnelmaa.Runko säilyttää suhteellisen tyylikkäät mittasuhteet.
Takakorin molemmilla puolilla on ilmeinen laajennusefekti, takavalot ovat hyvin tunnistettavissa, sisäinen punainen valonauha on yksilöllisempi ja keskiasento on yhdistetty hopeanvärisellä koristelistalla.Auton logo sijaitsee ylhäällä, ja alareunassa on vaakasuuntaisia linjoja, jotka laajentavat visuaalista tunnetta, mikä osoittaa hillitymmän muotoiluvaikutelman.Alaosa on varustettu punaisilla valosarjoilla, ja molemmilla puolilla olevat pakoaukot ovat näkyvämpiä ja haalari on tunnistettavissa.
Kun tulet auton luo, huomaat, että tämän auton sisustustarvikkeissa on vahva muotoilun tunne.Keskikonsolin linjat ovat suhteellisen monimutkaisia, mutta yleinen suunta ei ole sotkuinen.Autossa on enemmän toimintonäppäimiä, pääasiassa keskialueella.Ripustettu keskusohjauspaneeli sijaitsee keskellä, ja sivut ovat suhteellisen tasaiset ja pehmeät.Suuri määrä pehmeitä materiaaleja ja hopeakrominauhat kaikuvat toisiaan, mikä yhdessä lisää auton sisustustyyliä.
Keskusohjausnäyttö on kooltaan 10,1 tuumaa, varustettu 12,3 tuuman täysLCD-laitteella, varustettu värillisellä ajotietokoneen näytöllä, ja keskusohjausnäyttö on varustettu erilaisilla älykkäillä järjestelmillä.Se voi tarjota ajoneuvojen Internetin, GPS-navigoinnin, Bluetooth-autopuhelimen ja äänentunnistuksen ohjausjärjestelmän.Ohjauspyörä on valmistettu nahkamateriaalista, jota voidaan säätää ylös- ja alas-, eteen- ja taaksepäin, ja se täyttää monitoimiohjaustilan.
Istuinten materiaalina on nahkaa ja keinonahkaa, ja pääohjain tukee lisäksi vyötärön säätöä.Auto on varustettu vakiona poskipainikkeilla ja takamukinpidikkeillä, etu- ja takarivillä on käsinojat edessä ja takana, ja takaistuimet voidaan kääntää alas vastaavassa suhteessa.
Auton ajotapa on etuveto ja ohjaustyypiksi sähköinen tehostin, joka on herkkyydeltään suhteellisen vahva.Auton korirakenne on kantava, mikä varmistaa auton korin vakauden.Edessä olevaa McPherson-riippumatonta jousitusta ja takana olevaa kaksoisvarsijousitusta voidaan säätää omistajan ajotavan mukaan, ja ajomukavuus on korkea.
Teholtaan vapaasti hengittävän moottorin iskutilavuus on 2,5 litraa, maksimiteho 131 kW ja suurin hevosvoima 178 hv.Yhdessä kestomagneettisynkronimoottorin kanssa moottorin kokonaisteho on 88 kW, kokonaishevosvoimat 120 hv, kokonaisvääntömomentti 202 N•m ja suurin ajonopeus 180 km/h.
Toyota Camryn tekniset tiedot
Automalli | 2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition |
Ulottuvuus | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Akseliväli | 2825 mm | ||
Maksiminopeus | 180 km | ||
0-100 km/h Kiihtyvyysaika | Ei mitään | ||
Akun kapasiteetti | Ei mitään | ||
Akkutyyppi | NiMH akku | ||
Akkutekniikka | CPAB/PRIMEARTH | ||
Nopea latausaika | Ei mitään | ||
Pure Electric Cruising Range | Ei mitään | ||
Polttoaineen kulutus per 100 km | 4,58 litraa | 4,81 litraa | |
Energiankulutus per 100 km | Ei mitään | ||
Siirtyminen | 2487cc | ||
Moottorin teho | 178hv/131kw | ||
Moottorin suurin vääntömomentti | 221 Nm | ||
Moottorivoima | 120hv/88kw | ||
Moottorin suurin vääntömomentti | 202 Nm | ||
Istuinten lukumäärä | 5 | ||
Ajojärjestelmä | Etu FWD | ||
Vähimmäislataustilan polttoaineenkulutus | Ei mitään | ||
Vaihteisto | E-CVT | ||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
Takajousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus |
Yhteenvetona voidaan todeta, ettäCamryTällä hetkellä suosituna mallina on suhteellisen korkealaatuinen ulkonäkö, alhainen polttoaineenkulutus ja suhteellisen kattava sisäinen konfiguraatio.Se on suhteellisen kilpailukykyinen saman tason autojen joukossa, eikä auton kokonaislaatu ole tietenkään heikko.
Automalli | Toyota Camry | ||||
2023 2.0E Elite Edition | 2023 2.0GVP Leading Edition | 2023 2.0G Deluxe Edition | 2023 2.0S Fashion Edition | 2023 2.0S Knight Edition | |
Perustiedot | |||||
Valmistaja | GAC Toyota | ||||
Energian tyyppi | Bensiini | ||||
Moottori | 2.0L 177hv L4 | ||||
Suurin teho (kW) | 130 (177hv) | ||||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 207 Nm | ||||
Vaihteisto | CVT | ||||
PxLxK(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | ||
Suurin nopeus (KM/H) | 205 km | ||||
WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 5,87 litraa | 6,03 litraa | 6,07 litraa | ||
Runko | |||||
Akseliväli (mm) | 2825 | ||||
Etuakseliväli (mm) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
Takapyöräväli (mm) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | ||||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||||
Omapaino (kg) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
Täysi kuormamassa (kg) | 2030 | ||||
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 60 | ||||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||||
Moottori | |||||
Moottorin malli | M20C | ||||
Syrjäytyminen (ml) | 1987 | ||||
Siirto (L) | 2.0 | ||||
Ilmanottolomake | Hengitä luonnollisesti | ||||
Sylinterin järjestely | L | ||||
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | ||||
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | ||||
Suurin hevosvoima (Ps) | 177 | ||||
Suurin teho (kW) | 130 | ||||
Suurin tehonopeus (rpm) | 6600 | ||||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 207 | ||||
Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 4400-5000 | ||||
Moottorikohtainen tekniikka | VVT-iE | ||||
Polttoaineen muoto | Bensiini | ||||
Polttoaineluokka | 92# | ||||
Polttoaineen syöttömenetelmä | Mixed Jet | ||||
Vaihteisto | |||||
Vaihteiston kuvaus | E-CVT | ||||
Gears | Jatkuvasti muuttuva nopeus | ||||
Vaihteiston tyyppi | Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT) | ||||
Alusta/Ohjaus | |||||
Ajotila | Etu FWD | ||||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | ||||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||||
Pyörä/jarru | |||||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||||
Eturenkaan koko | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Takarenkaan koko | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Automalli | Toyota Camry | |||
2023 2.5G Deluxe Edition | 2023 2.5S Fashion Edition | 2023 2.5S Knight Edition | 2023 2.5Q Flagship Edition | |
Perustiedot | ||||
Valmistaja | GAC Toyota | |||
Energian tyyppi | Bensiini | |||
Moottori | 2,5L 207hv L4 | |||
Suurin teho (kW) | 152 (207hv) | |||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 244 Nm | |||
Vaihteisto | 8-vaihteinen automaatti | |||
PxLxK(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm | |
Suurin nopeus (KM/H) | 210 km | |||
WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 6,24 litraa | |||
Runko | ||||
Akseliväli (mm) | 2825 | |||
Etuakseliväli (mm) | 1575 | |||
Takapyöräväli (mm) | 1585 | |||
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | |||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |||
Omapaino (kg) | 1585 | 1570 | 1610 | |
Täysi kuormamassa (kg) | 2030 | |||
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 60 | |||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |||
Moottori | ||||
Moottorin malli | A25A/A25C | |||
Syrjäytyminen (ml) | 2487 | |||
Siirto (L) | 2.5 | |||
Ilmanottolomake | Hengitä luonnollisesti | |||
Sylinterin järjestely | L | |||
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | |||
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | |||
Suurin hevosvoima (Ps) | 207 | |||
Suurin teho (kW) | 152 | |||
Suurin tehonopeus (rpm) | 6600 | |||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 244 | |||
Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 4200-5000 | |||
Moottorikohtainen tekniikka | VVT-iE | |||
Polttoaineen muoto | Bensiini | |||
Polttoaineluokka | 92# | |||
Polttoaineen syöttömenetelmä | Mixed Jet | |||
Vaihteisto | ||||
Vaihteiston kuvaus | 8-vaihteinen automaatti | |||
Gears | 8 | |||
Vaihteiston tyyppi | Automaattinen manuaalivaihteisto (AT) | |||
Alusta/Ohjaus | ||||
Ajotila | Etu FWD | |||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | |||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | |||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |||
Pyörä/jarru | ||||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |||
Eturenkaan koko | 235/45 R18 | |||
Takarenkaan koko | 235/45 R18 |
Automalli | Toyota Camry | ||
2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition | |
Perustiedot | |||
Valmistaja | GAC Toyota | ||
Energian tyyppi | Hybridi | ||
Moottori | 2,5L 178hv L4 bensiini-sähköhybridi | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ei mitään | ||
Latausaika (tuntia) | Ei mitään | ||
Moottorin suurin teho (kW) | 131 (178hv) | ||
Moottorin suurin teho (kW) | 88 (120hv) | ||
Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 221 Nm | ||
Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 202 Nm | ||
PxLxK(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Suurin nopeus (KM/H) | 180 km | ||
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | Ei mitään | ||
Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) | Ei mitään | ||
Runko | |||
Akseliväli (mm) | 2825 | ||
Etuakseliväli (mm) | 1595 | 1585 | 1575 |
Takapyöräväli (mm) | 1605 | 1595 | 1585 |
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
Omapaino (kg) | 1620 | 1640 | 1665 |
Täysi kuormamassa (kg) | 2100 | ||
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 49 | ||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||
Moottori | |||
Moottorin malli | A25B/A25D | ||
Syrjäytyminen (ml) | 2487 | ||
Siirto (L) | 2.5 | ||
Ilmanottolomake | Hengitä luonnollisesti | ||
Sylinterin järjestely | L | ||
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | ||
Suurin hevosvoima (Ps) | 178 | ||
Suurin teho (kW) | 131 | ||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 221 | ||
Moottorikohtainen tekniikka | VVT-i, VVT-iE | ||
Polttoaineen muoto | Hybridi | ||
Polttoaineluokka | 92# | ||
Polttoaineen syöttömenetelmä | Mixed Jet | ||
Sähkömoottori | |||
Moottorin kuvaus | Bensiinihybridi 120hv | ||
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | ||
Moottorin kokonaisteho (kW) | 88 | ||
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 120 | ||
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 202 | ||
Etumoottorin suurin teho (kW) | 88 | ||
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 202 | ||
Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | ||
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | ||
Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | ||
Moottorin asettelu | Edessä | ||
Akun lataus | |||
Akkutyyppi | NiMH akku | ||
Akun merkki | CPAB/PRIMEARTH | ||
Akkutekniikka | Ei mitään | ||
Akun kapasiteetti (kWh) | Ei mitään | ||
Akun lataus | Ei mitään | ||
Ei mitään | |||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Ei mitään | ||
Ei mitään | |||
Vaihteisto | |||
Vaihteiston kuvaus | E-CVT | ||
Gears | Jatkuvasti muuttuva nopeus | ||
Vaihteiston tyyppi | Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT) | ||
Alusta/Ohjaus | |||
Ajotila | Etu FWD | ||
Nelivetotyyppi | Ei mitään | ||
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
Takajousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | ||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||
Pyörä/jarru | |||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||
Eturenkaan koko | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Takarenkaan koko | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Automalli | Toyota Camry | |
2023 Dual Engine 2.5HS Fashion Edition | 2023 Dual Engine 2.5HQ Flagship Edition | |
Perustiedot | ||
Valmistaja | GAC Toyota | |
Energian tyyppi | Hybridi | |
Moottori | 2,5L 178hv L4 bensiini-sähköhybridi | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ei mitään | |
Latausaika (tuntia) | Ei mitään | |
Moottorin suurin teho (kW) | 131 (178hv) | |
Moottorin suurin teho (kW) | 88 (120hv) | |
Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 221 Nm | |
Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 202 Nm | |
PxLxK(mm) | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm |
Suurin nopeus (KM/H) | 180 km | |
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | Ei mitään | |
Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) | Ei mitään | |
Runko | ||
Akseliväli (mm) | 2825 | |
Etuakseliväli (mm) | 1575 | |
Takapyöräväli (mm) | 1585 | |
Ovien lukumäärä (kpl) | 4 | |
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |
Omapaino (kg) | 1650 | 1695 |
Täysi kuormamassa (kg) | 2100 | |
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 49 | |
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |
Moottori | ||
Moottorin malli | A25B/A25D | |
Syrjäytyminen (ml) | 2487 | |
Siirto (L) | 2.5 | |
Ilmanottolomake | Hengitä luonnollisesti | |
Sylinterin järjestely | L | |
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | |
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | |
Suurin hevosvoima (Ps) | 178 | |
Suurin teho (kW) | 131 | |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 221 | |
Moottorikohtainen tekniikka | VVT-i, VVT-iE | |
Polttoaineen muoto | Hybridi | |
Polttoaineluokka | 92# | |
Polttoaineen syöttömenetelmä | Mixed Jet | |
Sähkömoottori | ||
Moottorin kuvaus | Bensiinihybridi 120hv | |
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | |
Moottorin kokonaisteho (kW) | 88 | |
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 120 | |
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 202 | |
Etumoottorin suurin teho (kW) | 88 | |
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 202 | |
Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |
Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |
Moottorin asettelu | Edessä | |
Akun lataus | ||
Akkutyyppi | NiMH akku | |
Akun merkki | CPAB/PRIMEARTH | |
Akkutekniikka | Ei mitään | |
Akun kapasiteetti (kWh) | Ei mitään | |
Akun lataus | Ei mitään | |
Ei mitään | ||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Ei mitään | |
Ei mitään | ||
Vaihteisto | ||
Vaihteiston kuvaus | E-CVT | |
Gears | Jatkuvasti muuttuva nopeus | |
Vaihteiston tyyppi | Elektroninen jatkuvasti muuttuva vaihteisto (E-CVT) | |
Alusta/Ohjaus | ||
Ajotila | Etu FWD | |
Nelivetotyyppi | Ei mitään | |
Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |
Takajousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | |
Ohjaustyyppi | Electric Assist | |
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |
Pyörä/jarru | ||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |
Eturenkaan koko | 235/45 R18 | |
Takarenkaan koko | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.