Mercedes Benz AMG G63 4.0T maastoauto
Luksusmerkkien kovilla maastoautomarkkinoillaMercedes-Benzin G-sarjan AMGon aina ollut kuuluisa karkeasta ulkonäöstään ja voimakkaasta voimastaan, ja menestyneet ihmiset rakastavat sitä syvästi.Äskettäin tämä malli on myös tuonut markkinoille uuden mallin tälle vuodelle.Uutena mallina uusi auto jatkaa nykyisen mallin suunnittelua ulkonäöltään ja sisustuksestaan ja kokoonpanoa muokataan vastaavasti.
Ulkonäöltään uuden mallin suunnittelutyyli on sama kuin vanhan mallin, joka on edelleen laatikkomainen ulkonäkö.Yksityiskohtien osalta suorakaiteen muotoisen säleikön keskisäleikkö on koristeltu hopeisella suoralla vesiputouskromipinnoituksella, yhdistettynä molemmin puolin geometrisiin monisäteisiin LED-ajovaloihin ja konepellin kohotettuihin ripaisiin, tehon tunne syntyy spontaanisti;samalla uuden korin etuvalot, säleikkö ja muut osat on mustattu luomaan vahva visuaalinen kontrasti.Uusi takavaloryhmä on myös mustattu, takaosan vararenkaalla, kuten aina, neliömäinen ja kova, ja se tukee maastoajoneuvoissa yleistä sivulle avautuvaa takaluukkua.
Sivulla rungossa on terävät reunat ja kulmat, ja linjat hahmottelevat laihaa temperamenttia.Taustapeili on mustattu, ja siinä on 22-tuumaiset monipuolaiset pyörät, punaiset jarrusatulat ja sivuttaispakoputket, jotka ovat täynnä kovaa ja urheilullista tunnelmaa.Uuden mallin korikoko on 4870*1984*1979mm ja akseliväli 2890mm, mikä on samankokoinen kuin vanhassa mallissa ja se on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi SUV:ksi.Ajotilalla mitattuna kuljettajan korkeus on 1,75 m, ja edessä on neljä sormea;takarivissä on kaksi sormea pääntilassa ja kaksi lyöntiä jalkatilassa, ja tilan suorituskyky on hyvä.
Autoon astuessaan uusi malli jatkaa edelleen aiempaa muotoilutyyliä.Kaksinkertainen 12,3 tuuman koko LCD-mittaristo ja keskusohjausnäyttö muodostavat kaksoisnäytön.Nahkapäällysteinen kolmipuolainen ohjauspyörä tukee sähköisiä ylös- ja alassäätöjä edessä ja takana kuljettajan parhaan asennon varmistamiseksi.Keskikonsolin "kolme lukkoa" on sovitettu hopeisiin materiaaleihin, ja niissä on käytetty äskettäin päivitettyjä AMG-ohjauspyörän painikkeita.Kokonaiskäyttö on kätevää, ja se voi myös tarjota paremman ajokokemuksen.Samalla pianomaalilla koristeltu ohjausalue yhdistettynä 64-värisiin ympäristövaloihin, Sound of Berliniin, nahkaistuimiin ja AMG:n ainutlaatuiseen analogiseen kelloon luo vahvan ylellisen tunnelman.
Kokoonpanon osalta 360° panoraamakuva, automaattinen pysäköinti, puheentunnistuksen ohjausjärjestelmä ja muut käytännölliset ja modernit toiminnot eivät ole poissa vanhoista ja uusista malleista.Tietysti myös uutta kokoonpanoa on hieman muokattu.Se on esimerkiksi varustettu monivyöhykkeisellä älykkäällä ilmastointilaitteella.Tämä toiminto voi automaattisesti ylläpitää asetettua lämpötilaa neljälle eri vyöhykkeelle etu- ja takarivillä, mikä tuo yksilöllistä mukavuutta jokaiselle vyöhykkeelle.
Tehon suhteen uusi malli on edelleen varustettu 4.0T V8-kaksoisturbomoottorin + 9AT-vaihteiston tehoyhdistelmällä, ja ajoneuvo on erittäin tehokas.Suurin teho on 430 kW (585 Ps) ja suurin vääntömomentti on 850 Nm.Vaikka ajoneuvo painaa 2,6 tonnia, se pystyy suorittamaan 0-100 km/h sprintin 4,5 sekunnissa.95-bensiinillä täytettynä WLTC:n kattava polttoaineenkulutus on 15,23 l/100 km.
Mercedes Benz AMG G63 tekniset tiedot
Automalli | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 |
Ulottuvuus | 4870x1984x1979mm | ||
Akseliväli | 2890mm | ||
Maksiminopeus | 220 km | ||
0-100 km/h Kiihtyvyysaika | 4,5 s | ||
Polttoaineen kulutus per 100 km | 15,23 litraa | ||
Siirtyminen | 3982cc (Twin Turbo) | ||
Vaihteisto | 9-vaihteinen automaatti (9AT) | ||
Tehoa | 585hv/430kw | ||
Suurin vääntömomentti | 850 Nm | ||
Istuinten lukumäärä | 5 | ||
Ajojärjestelmä | Edessä 4WD | ||
Bensatankin tilavuus | 100L | ||
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | ||
Takajousitus | Integroitu silta ei-itsenäinen jousitus |
Ylellisten maastoajoneuvojen mestariteoksenaMercedes-Benz G-sarjan AMGomaksuu luonnollisesti ei-kantavan rungon, mikä on myös suuri syy maastoajoneuvojen korkeaan polttoaineenkulutukseen.Koko ajoneuvo on varustettu kaksinkertaisella etujousituksella + takaosan integroidulla sillan ei-riippumattomalla jousituksella.Riippumatta siitä, onko kyseessä ei-riippumaton takajousitus, sen hinta ei ole ollenkaan halvempi kuin valtavirran riippumaton jousitus, ja ajokokemus on myös parempi.Samalla sillä voi olla myös parempi jäykkyys, eikä se ole helppo vaurioitua monimutkaisissa tieolosuhteissa.Lisäksi se saavuttaa 27,5 asteen lähestymiskulman ja 29,6 asteen lähtökulman sekä kokopäiväisen nelivedon, mikä tuo sille erinomaiset maasto-ominaisuudet.Urheilujousituksen tuella se voi kuitenkin itsenäisesti säätää elektronisesti ohjattua vaimennusjärjestelmää jokaiselle pyörälle, jotta ajoneuvo voi saada ajokokemuksen vastaavissa mukavuus-, urheilu- ja urheilullisissa tiloissa, mikä parantaa sen suorituskykyä tiellä. kuin suorituskyky maastossa.
Uuden Mercedes-Benz G-sarjan AMG:n ulkonäköä ja sisätilaa on hieman muokattu muodin lisäämiseksi, mutta yleismuoto perii silti Mercedes-Benz G-sarjan kovan tyylin.
Automalli | Mercedes Benz AMG | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 | |
Perustiedot | |||
Valmistaja | Mercedes-AMG | ||
Energian tyyppi | Bensiini | ||
Moottori | 4.0T 585 hv V8 | ||
Suurin teho (kW) | 430 (585hv) | ||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 850 Nm | ||
Vaihteisto | 9-vaihteinen automaatti | ||
PxLxK(mm) | 4870x1984x1979mm | ||
Suurin nopeus (KM/H) | 220 km | ||
WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 15,23 litraa | ||
Runko | |||
Akseliväli (mm) | 2890 | ||
Etuakseliväli (mm) | 1651 | ||
Takapyöräväli (mm) | 1652 | ||
Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | ||
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
Omapaino (kg) | 2607 | ||
Täysi kuormamassa (kg) | 3200 | ||
Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 100 | ||
Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||
Moottori | |||
Moottorin malli | 177 980 | ||
Syrjäytyminen (ml) | 3982 | ||
Siirto (L) | 4.0 | ||
Ilmanottolomake | Twin Turbo | ||
Sylinterin järjestely | V | ||
Sylinterien lukumäärä (kpl) | 8 | ||
Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | ||
Suurin hevosvoima (Ps) | 585 | ||
Suurin teho (kW) | 430 | ||
Suurin tehonopeus (rpm) | 6000 | ||
Suurin vääntömomentti (Nm) | 850 | ||
Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 2500-3500 | ||
Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | ||
Polttoaineen muoto | Bensiini | ||
Polttoaineluokka | 95# | ||
Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus | ||
Vaihteisto | |||
Vaihteiston kuvaus | 9-vaihteinen automaatti | ||
Gears | 9 | ||
Vaihteiston tyyppi | Automaattinen manuaalivaihteisto (AT) | ||
Alusta/Ohjaus | |||
Ajotila | Edessä 4WD | ||
Nelivetotyyppi | Kokopäiväinen 4WD | ||
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | ||
Takajousitus | Integroitu silta ei-itsenäinen jousitus | ||
Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
Kehon rakenne | Ei-kuormituslaakeri | ||
Pyörä/jarru | |||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
Takajarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
Eturenkaan koko | 295/40 R22 | ||
Takarenkaan koko | 295/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.