Geely Zeekr 009 6-paikkainen EV MPV MiniVan
Mitä tulee viimeisen kahden vuoden nopeimmin kasvavaan markkinasegmenttiin, suorituskyky onMPVon kaikille selvää.MPV-alan kulutuskysynnän kasvu ja tuotteiden kukoistaminen ovat osoittaneet vahvempaa kehityspotentiaalia.Varsinkin uusien energialähteiden jälkeen monien uusien MPV-tuotteiden synty on tuonut monia yllätyksiä.Huippuluokan uuden energian MPV:näZeekr 009, Denza D9ja Zeekr 009:ää on odotettu erittäin paljon vakoilukuvien paljastumisen jälkeen.Nämä kaksi lanseerattiin peräkkäin viime vuonna, mikä aiheutti tiettyjä paineita perinteisille MPV-veteraaneille, kutenBuick GL8ja Toyota Senna.
Ensinnäkin Zeekr 009 ei ole MPV-malli perinteisessä mielessä, vaan malli uudella suunnittelukonseptilla, ja Zeekr 009 tarjoaa kuluttajille myös puhdasta sähköä, jotta kuluttajat voivat saada edullisemman autokokemuksen.Puhutaanpa ensin Zeekr 009:n ulkonäöstä ja katsotaan kuinka se eroaa?Kaiken kaikkiaan Zeekr 009 ottaa käyttöön nuorekkaampia ja yksilöllisempiä suunnitteluelementtejä, jotta kuluttajat voivat saada erottuvan visuaalisen kokemuksen.
Zeekr 009:n etupuolelta katsottuna siinä on suuri keskikokoinen säleikkö, ja säleikön sisällä on koristeena monia porrastettuja suoria vesiputouselementtejä.Käsityksemme mukaan nämä elementit ovat itse asiassa LED-valonauhoja, jotka voidaan valaista, jotka voivat näyttää kuluttajille henkilökohtaisemman ja avantgardisemman muodon valaistuksen jälkeen, ja tunnistaminen on erittäin korkea.Samaan aikaan Zeekr 009 ottaa käyttöön perhetyylisen jaetun ajovaloryhmän.Tämä muotoilu on myös kaunis maisema, jonka ansiosta Zeekr 009 erottuu muista trendikkäistä malleista.
On syytä mainita, että Zeekr 009:n kauko-/lähivaloja ei ole sijoitettu konepellin reunaan tai poikittaisuraan kuten muiden mallien.Sen sijaan se on päiväajovalojen ja suuntauran välissä.Tämä muotoilu parantaa jälleen kerran Zeekr 009:n tunnistettavuutta ja antaa kuluttajille mahdollisuuden tietää yhdellä silmäyksellä, että tämä malli on Jikr Automobilen avantgarde-malli.Lisäksi suunnittelun kautta yksityiskohtiaZeekr 009, voimme nähdä, että se on varustettu monilla anturilaitteistoilla, kuten kameroilla ja tutkailla, joten on selvää, että Zeekr 009 on myös malli, joka voi tarjota kuluttajille erinomaisen älykkään kokemuksen.
Auton korin puolelta Zeekr 009 ottaa käyttöön klassisemman kaksipuolisen sähköisen liukuovimallin, jonka avulla kuluttajat voivat nousta autoon ja sieltä pois helpommin ja pienemmällä vaivalla, ja se voi myös antaa takamatkustajille erinomaisen ja jalomman ulkonäön. kokea.Lisäksi Zeekr 009:n pääkuljettajan ja apukuljettajan puolen ovet tarjoavat kuluttajille myös sähköisen imuovitoiminnon, ja ajoneuvon temperamentti ylittää selvästi useimpien kilpailijoiden.Ja Zeekr 009:n pyörät käyttävät myös erittäin avantgardistista ja radikaalia muotoilua.
Mitä tulee auton takaosan asentoon, Zeekr 009 on varsin tyydyttävä, ei niin radikaali kuin auton etupuoli ja sivu.Verrattuna kilpailijoihin Zeekr 009 käyttää läpimenevää takavaloa auton takaosassa.Englanninkielisen logon lisäksi, joka voidaan valaista takavalon sisällä, on monia energiakristalleja muistuttavia elementtejä, jotka saavat kuluttajat tuntemaan olonsa nuorekkaaksi ja muodikkaaksi.Lisäksi Zeekr 009:n takaosa näyttää suhteellisen yksinkertaiselta kokonaisuutena ilman paljon koristeita.
Arvostan eniten Zeekr 009:ssä sen erinomaista ohjaamon suorituskykyä.Suositun tekniikan ja älykkään konfiguraation lisäksi Zeekr 009 voi tarjota kuluttajille joustavan istuinsijoittelun, jotta kuluttajat voivat saada nykyiseen käyttöskenaarioon paremmin sopivan ajokokemuksen.Kilpailijoihin verrattuna Zeekr 009:n toisen rivin istuimet ovat kaksi itsenäistä ilmaistuinta, joissa molemmissa on käsinojat ja joilla voidaan säätää selkänojaa, niskatukea, jalkatukea ja muita elementtejä.Yhdessä istuinmukavuuden kanssa toisen rivin matkustajien ajomukavuus on suoraan täynnä.
On kiistatonta, että verrattuna polttoainetuotteita, lyhyt aluksella puhdasta sähköäMPVakun kestokyky, erityisesti raskaan painon tapauksessa, akun kestosta on tullut tärkeä auton ostokriteeri uudella energia-aikakaudella.Niin kauas kuinZeekr 009on huolissaan, sen lähtötason version CLTC:n puhtaasti sähköinen matkamatka on 702 km, ja huippuluokan versiossa on 822 km.Kaksimoottorisen nelivedon tuoman 4,5 sekunnin nolla-sadan kiihtyvyyden sekä pikalataustoiminnon, ilmajousituksen ja muiden kokoonpanojen ansiosta voit helposti nauttia jokaisesta matkasta.
Zeekr 009 Tekniset tiedot
Automalli | ZEEKR 009 | |
2023 ME | 2023 MINÄ | |
Ulottuvuus | 5209*2024*1848mm | |
Akseliväli | 3205mm | |
Maksiminopeus | 190 km | |
0-100 km/h Kiihtyvyysaika | 4,5 s | |
Akun kapasiteetti | 116 kWh | 140 kWh |
Akkutyyppi | Kolmiosainen litiumakku | |
Akkutekniikka | CATL | CATL CTP3.0 |
Nopea latausaika | Pikalataus 0,47 tuntia | Ei mitään |
Energiankulutus per 100 km | 18,3 kWh | Ei mitään |
Tehoa | 544hv/400kw | |
Suurin vääntömomentti | 686 Nm | |
Istuinten lukumäärä | 6 | |
Ajojärjestelmä | Kaksimoottorinen 4WD (sähköinen 4WD) | |
Etäisyysalue | 702 km | 822 km |
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | |
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus |
Automalli | ZEEKR 009 | |
2023 ME | 2023 MINÄ | |
Perustiedot | ||
Valmistaja | Zeekr | |
Energian tyyppi | Puhdasta sähköä | |
Sähkömoottori | 544 hv | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 702 km | 822 km |
Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,47 tuntia | Ei mitään |
Suurin teho (kW) | 400 (544hv) | |
Suurin vääntömomentti (Nm) | 686 Nm | |
PxLxK(mm) | 5209x2024x1848mm | |
Suurin nopeus (KM/H) | 190 km | |
Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 18,3 kWh | Ei mitään |
Runko | ||
Akseliväli (mm) | 3205 | |
Etuakseliväli (mm) | 1701 | 1702 |
Takapyöräväli (mm) | 1713 | 1714 |
Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |
Istumapaikkojen määrä (kpl) | 6 | |
Omapaino (kg) | 2830 | 2906 |
Täysi kuormamassa (kg) | 3320 | 3400 |
Vetokerroin (Cd) | 0,27 | |
Sähkömoottori | ||
Moottorin kuvaus | Pure Electric 544 hv | |
Moottorin tyyppi | Kestomagneetti/synkroninen | |
Moottorin kokonaisteho (kW) | 400 | |
Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 544 | |
Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 686 | |
Etumoottorin suurin teho (kW) | 200 | |
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 343 | |
Takamoottorin suurin teho (kW) | 200 | |
Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 343 | |
Käyttömoottorin numero | Kaksoismoottori | |
Moottorin asettelu | Etu + Taka | |
Akun lataus | ||
Akkutyyppi | Kolmiosainen litiumakku | |
Akun merkki | CATL | |
Akkutekniikka | Ei mitään | CTP3.0 |
Akun kapasiteetti (kWh) | 116 kWh | 140 kWh |
Akun lataus | Pikalataus 0,47 tuntia | Ei mitään |
Pikalatausportti | ||
Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Matalan lämpötilan lämmitys | |
Nestejäähdytetty | ||
Alusta/Ohjaus | ||
Ajotila | Kaksimoottorinen 4WD | |
Nelivetotyyppi | Sähköinen 4WD | |
Etujousitus | Double Wishbone -riippumaton jousitus | |
Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |
Ohjaustyyppi | Electric Assist | |
Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |
Pyörä/jarru | ||
Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
Takajarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
Eturenkaan koko | 255/50 R19 | |
Takarenkaan koko | 255/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.