Geely Monjaro 2.0T upouusi 7 paikkainen SUV
Geely Monjaropystyy yhdistämään nämä kolme elementtiä tarjoamaan vaikuttavan tiennäkyvyyden:
● Suorituskyky:Maailmanluokan suoritus
● Suunnittelu: ylellisesti suunniteltu Geely Monjaro -ulkopuoli herättää intohimoa yksinkertaisella tavalla
● Tekniikka: Innovatiiviset tekniikat
Esitys
| Ulottuvuus | 4770*1895*1689 mm |
| Nopeus | Max.215 km/h |
| Polttoaineen kulutus per 100 km | 6-8 l |
| Siirtyminen | 2000 CC |
| Tehoa | 238 hv / 175 kW |
| Suurin vääntömomentti | 350 Nm |
| Tarttuminen | 8-vaihteinen AT AISINilta |
| Ajojärjestelmä | 6. sukupolven 4WD-järjestelmä |
| Bensatankin tilavuus | 62 litraa |
Tekniikka ja turvallisuus
Geely Monjaron turvajärjestelmät on suunniteltu pitkiä matkoja varten, koska ne on varustettu innovatiivisilla teknologioilla, jotka täyttävät suuret maailmanlaajuiset turvallisuusstandardit, mukaan lukien:
● Takatörmäysvaroitin (RCW)
● Kuolleen kulman tunnistus (BSD)
● Takatörmäyksen liikennehälytys
● 540-kamera läpinäkyvällä rungolla
● Älykäs highway Driving Assist
● Automaattinen pysäköinti
● Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
● Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Uhkaava ulkonäkö
Ylellisenä katumaasturina Geely Monjarolle on ominaista sen urheilullinen ulkomuoto, joka on yhdistetty kulmikkaaseen kosketukseen ja yksityiskohtiin, jotka juurruttavat auton vahvan hengen.
Ulkoiset ominaisuudet:
● 19-20 tuuman pyörät
● Black Iron -vararengas
● LED-ajovalot
● Dynaaminen valaistus
● Automaattinen valaistus
● Aktiiviset kaukovalot (korkeammille trimmille)
● Päiväajovalot
● Takasumuvalot
Sisustus
Uutta Monjaroa on parannettu äärimmäisen ylellisillä ominaisuuksilla, jotka takaavat mukavat matkat, jotka tarjoavat matkustajille rauhallisuuden tunteen suojassa.
Sisätilat:
● 3 teräväpiirtonäyttöä
● Langaton lataus
● Panoraamakatto
● Bose-kaiuttimet, joissa on melunvaimennus
● Sähkösäätöiset istuimet
● Monitoimiohjauspyörä
● Sävytetty tuulilasi
Kuvia
Ilmanottoaukon säleikkö
Takavalot
Ulkopeili
20 tuuman pyörät
Matkustajan istuimet
Panoraama kattoluukku
| Automalli | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD High Power Automatic 2WD Flagship Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Comfortable Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition | |
| Perustiedot | ||||
| Valmistaja | Geely | |||
| Energian tyyppi | Bensiini | |||
| Moottori | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Suurin teho (kW) | 175 (238hv) | 60 (218hv) | ||
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 350 Nm | 325 Nm | ||
| Vaihteisto | 8-vaihteinen automaatti (8AT) | 7-vaihteinen kaksoiskytkin (7DCT) | ||
| PxLxK(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
| Suurin nopeus (KM/H) | 215 km | |||
| WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 7,7 litraa | 6.8L | ||
| Runko | ||||
| Akseliväli (mm) | 2845 | |||
| Etuakseliväli (mm) | 1610 | |||
| Takapyöräväli (mm) | 1610 | |||
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |||
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |||
| Omapaino (kg) | 1695 | 1675 | ||
| Täysi kuormamassa (kg) | 2160 | 2130 | ||
| Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 55 | |||
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |||
| Moottori | ||||
| Moottorin malli | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Syrjäytyminen (ml) | 1969 | |||
| Siirto (L) | 2.0 | |||
| Ilmanottolomake | Turboahdettu | |||
| Sylinterin järjestely | L | |||
| Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | |||
| Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | |||
| Suurin hevosvoima (Ps) | 238 | 218 | ||
| Suurin teho (kW) | 175 | 160 | ||
| Suurin tehonopeus (rpm) | 5000 | |||
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 350 | 325 | ||
| Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 1800-4500 | |||
| Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | |||
| Polttoaineen muoto | Bensiini | |||
| Polttoaineluokka | 95# | |||
| Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus | |||
| Vaihteisto | ||||
| Vaihteiston kuvaus | 8-vaihteinen automaatti | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | ||
| Gears | 8 | 7 | ||
| Vaihteiston tyyppi | Automaattinen manuaalivaihteisto (AT) | Märkä kaksoiskytkinvaihteisto (DCT) | ||
| Alusta/Ohjaus | ||||
| Ajotila | Etu FWD | |||
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | |||
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |||
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |||
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |||
| Pyörä/jarru | ||||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |||
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |||
| Eturenkaan koko | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Takarenkaan koko | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Automalli | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Flagship Edition | |
| Perustiedot | |||
| Valmistaja | Geely | ||
| Energian tyyppi | Bensiini | ||
| Moottori | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Suurin teho (kW) | 60 (218hv) | 175 (238hv) | |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 325 Nm | 350 Nm | |
| Vaihteisto | 7-vaihteinen kaksoiskytkin (7DCT) | 8-vaihteinen automaatti (8AT) | |
| PxLxK(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
| Suurin nopeus (KM/H) | 215 km | ||
| WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 6.8L | 7.8L | |
| Runko | |||
| Akseliväli (mm) | 2845 | ||
| Etuakseliväli (mm) | 1610 | ||
| Takapyöräväli (mm) | 1610 | ||
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | ||
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | ||
| Omapaino (kg) | 1675 | 1780 | |
| Täysi kuormamassa (kg) | 2130 | 2215 | |
| Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 55 | 62 | |
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | ||
| Moottori | |||
| Moottorin malli | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Syrjäytyminen (ml) | 1969 | ||
| Siirto (L) | 2.0 | ||
| Ilmanottolomake | Turboahdettu | ||
| Sylinterin järjestely | L | ||
| Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 | ||
| Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | ||
| Suurin hevosvoima (Ps) | 218 | 238 | |
| Suurin teho (kW) | 160 | 175 | |
| Suurin tehonopeus (rpm) | 5000 | ||
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 325 | 350 | |
| Suurin vääntömomenttinopeus (rpm) | 1800-4500 | ||
| Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | ||
| Polttoaineen muoto | Bensiini | ||
| Polttoaineluokka | 95# | ||
| Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus | ||
| Vaihteisto | |||
| Vaihteiston kuvaus | 7-vaihteinen kaksoiskytkin | 8-vaihteinen automaatti | |
| Gears | 7 | 8 | |
| Vaihteiston tyyppi | Märkä kaksoiskytkinvaihteisto (DCT) | Automaattinen manuaalivaihteisto (AT) | |
| Alusta/Ohjaus | |||
| Ajotila | Etu FWD | Edessä 4WD | |
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | Ajankohtainen 4WD | |
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | ||
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | ||
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | ||
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | ||
| Pyörä/jarru | |||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | ||
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | ||
| Eturenkaan koko | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Takarenkaan koko | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Automalli | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
| Perustiedot | ||
| Valmistaja | Geely | |
| Energian tyyppi | Hybridi | |
| Moottori | 1.5T 150hv L3 bensiini-sähköhybridi | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | Ei mitään | |
| Latausaika (tuntia) | Ei mitään | |
| Moottorin suurin teho (kW) | 110 (150hv) | |
| Moottorin suurin teho (kW) | 100 (136hv) | |
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 225 Nm | |
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 320 Nm | |
| PxLxK(mm) | 4770*1895*1689mm | |
| Suurin nopeus (KM/H) | 190 km | |
| Sähkönkulutus per 100 km (kWh/100 km) | Ei mitään | |
| Polttoaineen vähimmäiskulutus latauksessa (l/100 km) | Ei mitään | |
| Runko | ||
| Akseliväli (mm) | 2845 | |
| Etuakseliväli (mm) | 1610 | |
| Takapyöräväli (mm) | 1610 | |
| Ovien lukumäärä (kpl) | 5 | |
| Istumapaikkojen määrä (kpl) | 5 | |
| Omapaino (kg) | 1785 | |
| Täysi kuormamassa (kg) | 2230 | |
| Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 55 | |
| Vetokerroin (Cd) | Ei mitään | |
| Moottori | ||
| Moottorin malli | DHE15-ESZ | |
| Syrjäytyminen (ml) | 1480 | |
| Siirto (L) | 1.5 | |
| Ilmanottolomake | Turboahdettu | |
| Sylinterin järjestely | L | |
| Sylinterien lukumäärä (kpl) | 3 | |
| Venttiilien lukumäärä per sylinteri (kpl) | 4 | |
| Suurin hevosvoima (Ps) | 150 | |
| Suurin teho (kW) | 110 | |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 225 | |
| Moottorikohtainen tekniikka | Ei mitään | |
| Polttoaineen muoto | Hybridi | |
| Polttoaineluokka | 92# | |
| Polttoaineen syöttömenetelmä | Sylinterin sisäinen suoraruiskutus | |
| Sähkömoottori | ||
| Moottorin kuvaus | Hybridi 136 hv | |
| Moottorin tyyppi | Ei mitään | |
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 100 | |
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 136 | |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 320 | |
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 100 | |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 320 | |
| Takamoottorin suurin teho (kW) | Ei mitään | |
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | Ei mitään | |
| Käyttömoottorin numero | Yksi moottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä | |
| Akun lataus | ||
| Akkutyyppi | Li-Ion-akku | |
| Akun merkki | Ei mitään | |
| Akkutekniikka | Ei mitään | |
| Akun kapasiteetti (kWh) | Ei mitään | |
| Akun lataus | Ei mitään | |
| Ei mitään | ||
| Akun lämpötilan hallintajärjestelmä | Ei mitään | |
| Ei mitään | ||
| Vaihteisto | ||
| Vaihteiston kuvaus | 3-nopeuksinen DHT | |
| Gears | 3 | |
| Vaihteiston tyyppi | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | |
| Alusta/Ohjaus | ||
| Ajotila | Etu FWD | |
| Nelivetotyyppi | Ei mitään | |
| Etujousitus | MacPhersonin riippumaton jousitus | |
| Takajousitus | Multi-Link-riippumaton jousitus | |
| Ohjaustyyppi | Electric Assist | |
| Kehon rakenne | Kuormalaakeri | |
| Pyörä/jarru | ||
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy | |
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy | |
| Eturenkaan koko | 235/50 R19 | |
| Takarenkaan koko | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Ryhdy alan johtavaksi autoalalla.Päätoimiala ulottuu halvoista merkeistä korkealuokkaisten ja huippuluksusmerkkien autojen vientimyyntiin.Tarjoa upouusien kiinalaisten autojen vientiä ja käytettyjen autojen vientiä.
